Setelah minggu kemarin resmi dilaunching di vietnam, Yamaha akhirnya membuka selubung spesifikasi bebek super ini, oh ya Motor ini juga akan hadir di Indonesia menggantikan jupiter MX yang sekarang.

Lalu apa saja yang berbeda dari Jupiter MX yang terdahulu, yang paling kentara adalah kapasitas cc-nya yang terdongkrak menjadi 150cc, mirip seperti Yamaha Vixion dan R15, diameter pistonnya juga serupa sama-sama 57mm dan stroke 58,7mm.

Ini tentu usaha Yamaha juga untuk mengurangi cost produksi, semakin banyak common parts yang bisa digunakan semakin efisien suatu produksi.

desain bokong Jupiter MX seksi habis

Soal Power memang sedikit diturunkan, yah biar bagaimanapun motor ini adalaha Underbone alias motor bebek, jadi powernya juga disesuaikan, Yaitu hanya 15,4 PS, sedang V-Ixion dan R15 adalah 16,59 PS. tapi dengan Bobot yang lebih ringan pemilik vixin wajib waspada jika ingin “Adu kebut” dengan Jupiter MX ini hehehe.

Rangkanya tak jauh berbeda, tetap monoshock dan yang depan bersuspensi teleskopik pendek. Tapi kaki-kakinya jadi lebar! Pelek belakangnya lebar lengkap dengan ban ukuran 120

Urusan desain jadi pembeda paling dominan. Desain bodi depannya lebih besar, sedang yang belakang meruncing lengkap dengan sepatbor belakang mirip moge Yamaha R6. Keren ya!

Spedometer desain baru Jupiter MX keren…. rasa Sport

Spesifikasi
Mesin : 4-stroke, 4-valve, SOHC, berpendingin cair
Jumlah silinder : Silinder tunggal
Kapasitas silinder : 149.7cc
Diameter dan Stroke : 57,0 x 58,7 mm
Rasio kompresi : 10.4: 1
Daya maksimum : 11.3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 rpm
Sistem Pelumasan : karter basah
Kapasitas oli mesin : 0,95 liter
Kapasitas tangki bahan bakar : 4.2 liter
Sistem bahan bakar : Injeksi (1 injector)
Sistem pengapian : T.C.I (Digital)
Sistem kopling : Sentrifugal basah
Rasio roda gigi : 1: 2833/2: 1875/3: 1429/4: 1143/5: 0957
Jenis Drivetrai : 5
Rangka : Pipa baja – struktur intan
Ukuran roda depan : 70/90-17M/C 38P (tubeless)
Ukuran roda belakang : 120/70-17M/C 58P (tubeless)
Rem depan : Cakram hidrolik (diameter 245,0 mm)
Rem belakang : Cakram hidrolik (diameter 203,0 mm)
Suspensi depan : Teleskopis
Suspensi belakang : Monoshock
Lampu besar : Halogen 12V 35 / 35W × 1
Dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) : 1,970 mm x 670 mm x 1.080 mm
Tinggi jok : 780 mm
Jarak antara kedua as roda : 1.290 mm
Berat basah (dengan oli mesin dan bbm penuh) : 115 kg
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Garansi : 3 tahun / 30,000km

Oke friends semoga berguna infonya, monggo share komentarnya

• Yamaha STSJ Tunjukkan Apresiasi Konsumen Fino Melalui Fix and Ride Eps 3
• Selamat Kepada Para Pemenang Fazzio Reels Competition!
• Pemudik Selalu Mampir ke BENGKEL JAGA, Catat Lokasinya!
• Sudah Cek Kendaraan Pasca Mudik?
• Bulan Penuh Berkah Yamaha STSJ Kunjungi Panti Asuhan
• Aksi Sosial Komunitas dan Konsumen Sambil Keliling Surabaya Barat Bareng Yamaha STSJ
• Ngalas Bareng WR Spesial Ramadan, Yamaha Ajak Konsumen WR 155 Ngabuburit!
• Yamaha STSJ Umumkan Pemenang Fix & Ride Season Kedua!!
• Extra THR Dari Yamaha!
• 4 Hal yang Perlu Diperhatikan Saat Berkendara di Bulan Puasa
• Hai, Generasi Muda! Ayo, Berkarya Melalui Fazzio Reels Competition
• Yamaha Sabet 8 Penghargaan Otomotif Award 2022
• Sambut Ramadan, Yamaha STSJ Ucapkan Permohonan Maaf Pada Masyarakat
• FIX N RIDE Hadir Lagi! Siap Modifikasi Motor MIO
• Yamaha STSJ Kontribusi 7 Unit Aerox Untuk MotoGP
• Yamaha STSJ Ajak Rombongan Nonton MotoGP Gratis!
• New Honda Genio yang Kini Tampil Makin Bergaya
• Overthinking Si Umur 25, Aku Harus Punya Apa?
• Spesial Maret Yamaha STSJ Tebar Diskon Pelanggan
• Mampir Ke Kota Surabaya, Simak Kemeriahan bLU cRU Fun Riding “Road to Mandalika”