Setelah minggu kemarin resmi dilaunching di vietnam, Yamaha akhirnya membuka selubung spesifikasi bebek super ini, oh ya Motor ini juga akan hadir di Indonesia menggantikan jupiter MX yang sekarang.

Lalu apa saja yang berbeda dari Jupiter MX yang terdahulu, yang paling kentara adalah kapasitas cc-nya yang terdongkrak menjadi 150cc, mirip seperti Yamaha Vixion dan R15, diameter pistonnya juga serupa sama-sama 57mm dan stroke 58,7mm.

Ini tentu usaha Yamaha juga untuk mengurangi cost produksi, semakin banyak common parts yang bisa digunakan semakin efisien suatu produksi.

desain bokong Jupiter MX seksi habis

Soal Power memang sedikit diturunkan, yah biar bagaimanapun motor ini adalaha Underbone alias motor bebek, jadi powernya juga disesuaikan, Yaitu hanya 15,4 PS, sedang V-Ixion dan R15 adalah 16,59 PS. tapi dengan Bobot yang lebih ringan pemilik vixin wajib waspada jika ingin “Adu kebut” dengan Jupiter MX ini hehehe.

Rangkanya tak jauh berbeda, tetap monoshock dan yang depan bersuspensi teleskopik pendek. Tapi kaki-kakinya jadi lebar! Pelek belakangnya lebar lengkap dengan ban ukuran 120

Urusan desain jadi pembeda paling dominan. Desain bodi depannya lebih besar, sedang yang belakang meruncing lengkap dengan sepatbor belakang mirip moge Yamaha R6. Keren ya!

Spedometer desain baru Jupiter MX keren…. rasa Sport

Spesifikasi
Mesin : 4-stroke, 4-valve, SOHC, berpendingin cair
Jumlah silinder : Silinder tunggal
Kapasitas silinder : 149.7cc
Diameter dan Stroke : 57,0 x 58,7 mm
Rasio kompresi : 10.4: 1
Daya maksimum : 11.3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 rpm
Sistem Pelumasan : karter basah
Kapasitas oli mesin : 0,95 liter
Kapasitas tangki bahan bakar : 4.2 liter
Sistem bahan bakar : Injeksi (1 injector)
Sistem pengapian : T.C.I (Digital)
Sistem kopling : Sentrifugal basah
Rasio roda gigi : 1: 2833/2: 1875/3: 1429/4: 1143/5: 0957
Jenis Drivetrai : 5
Rangka : Pipa baja – struktur intan
Ukuran roda depan : 70/90-17M/C 38P (tubeless)
Ukuran roda belakang : 120/70-17M/C 58P (tubeless)
Rem depan : Cakram hidrolik (diameter 245,0 mm)
Rem belakang : Cakram hidrolik (diameter 203,0 mm)
Suspensi depan : Teleskopis
Suspensi belakang : Monoshock
Lampu besar : Halogen 12V 35 / 35W × 1
Dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) : 1,970 mm x 670 mm x 1.080 mm
Tinggi jok : 780 mm
Jarak antara kedua as roda : 1.290 mm
Berat basah (dengan oli mesin dan bbm penuh) : 115 kg
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Garansi : 3 tahun / 30,000km

Oke friends semoga berguna infonya, monggo share komentarnya

• #NMAXNYAMANMAXIMAL Nyetir Motor Senyaman Nyantai di Rumah
• Sentuhan Terbaru, Honda CRF250 RALLY Hadir Lebih Menantang
• Perang bintang Matic BESAR!! adu strategi dua pabrikan!
• Yamaha Jatim Beri Rekomendasi Oli Terbaik, Agar Mesin Awet dan Panjang Umur
• NGOBRAS : Sebenarnya, Cari Uang Atau Investasi Dulu? Dennis Akan Menjawabnya!
• LOVE SALE Yamaha Jatim! Beli Motor Gak Perlu Pakai DP
• AHM Launching All New Honda PCX dan All New Honda PCX e:HEV Dibanderol Rp 43,5 Jutaan!
• Ngobras Yamaha: Cara Hidup Sehat di Masa Pandemi Ala Farudila Adam
• Yeay, Servis Motor Yamaha di Tenda SKY Malang Bisa Dapat Hadiah Spesial
• Gear Day Jember Tebar Kebaikan dan Tawa
• Talkshow Seru Bahas Starategi Go-To-Market!
• Kelas Bisnis Pengusaha, Bikin Pede Ngobrol Sama Investor, Join yuk!
• Kelas Website Harga Terjangkau Benefit Segudang! Buruan Cek!
• Femalepreneur Academy Pelatihan Gratis Untuk Kelola Keuangan dan Personal Branding
• Ngobras Bareng Dimas Alwin Bahas ‘Mengatur Emosi Saat Berkendara’
• Setelah Beli Motor Yamaha, Apa yang Harus Dilakukan ya?
• Mainkan Filternya dan Menangkan OVO Senilai Rp 1.5 Juta!
• Ngobras Bahas Disabilitas Bisa Tanpa Batas Bareng Achmad Zulkarnain
• Ngovi Edisi Kangen Trabas, Live Instagram!
• Yamaha Gear 125 Hadir di Jawa Timur “Motor Kualitas Premium Harga 18 Jutaan”