Selama seminggu ini Yamaha sudah menggelar Yamaha Motor Show di Royal Plaza surabaya, dan puncaknya adalah sabtu kemarin serta hari Ini, yang akan dihadiri oleh seorang artis muda berbakat seperti madev Petra Sihombing!
Kebetulan kemarin malam Madev dan Beberapa rekan blogger jatimotoblog berkesempatan menghadiri Acara ini, madev penasaran karena cukup lama Yamaha tidak membuat suatu event, bahkan launching produkpun jarang dibuat acara yang meriah, nah kali ini mungkin Yamaha mau menjadikan satu promosi-nya antara produk baru Mio Z dan Yamaha Fino, yang telah dilaunching Tahun ini! hemat beib hehehe.

Salah satu Both yang digunakan untuuk membuat efek seakan melayang, dan digunakan untuk foto contest
tapi bukan Fino dan Mio Z yang jadi bintang acara ini, tapi tidak lain dan tidak bukan adalah Yamaha Nmax!! karena ada hampir 50 motor modifikasi Nmax yang dipajang di tengah-tengah pameran, dalam rangka kontes modifikasi! semua motor membuat mulut menganga, untuk di mall gak ada lalat, kalo ada bisa keselek lalat hehehe!! keren-keren sob, dan pastinya biayanya juga keren hehehe, bagi pemilik Nmax madev sarankan gak usah datang lihat acara, daripada keracunan akut dan bikin kantong jebol, ingat sob bentar lagi lebaran hahahaha (intermezo)
dan ternyata disaat yang sama juga diadakan City touring Yamaha Nmax yang dilakukan tiap minggu (madev sempat ikut beberapa saat lalu artikel-nya disini link) lagi-lagi Nmax, kenapa Nmax terus? tentu saja bisa kita ambil kesimpulan Nmax saat ini menjadi prioritas penjualan dan promosi Yamaha! apalagi penjualan Nmax mulai Stuck!

City touring Yamaha Nmax
kenapa Nmax??Sebenarnya jawaban-nya mudah
Pertama Nmax merupakan matic paling laku dari Yamaha saat ini! dari pengakuan sales lebih mudah menjual Nmax daripada produk lain.
Kedua secara fitur, Image dan Value Nmax tidak ada lawan! dia tidak punya kompetitor yang head to head, karena harga Pcx terpaut hampir 10 juta lebih mahal, Pcx menjadi tidak relevan saat harus head to head dengan Nmax, sehingga membuat Nmax memiliki value paling tinggi! dan ini bisa dimanfaatkan Yamaha untuk mempromosikan Nmax!
Ketiga, sebagai Flagship Nmax diharapkan mampu mengangkat penjualan Matic-matic Yamaha lainnya, jadi saat konsumen “mungkin” tidak sanggup membeli Nmax, ada beberapa alternative yang disodorkan, Mio Z, Fino, bahkan Soul GT, bisa menjadi alternative bagi mereka, apalagi dengan embel-embel Bluecore!! kata keren dan cantik buat marketing, sayang tidak tergarap maksimal!
Sayangnya strategi ini juga ada kelemahannya, dengan hanya mengandalkan Nmax, Yamaha mudah digoyang oleh kompetitor, saat Honda “mungkin” mengeluarkan Forza yang digembor-gemborkan sebagai Nmax Killer karena memiliki harga yang mirip, maka satu-satunya tulang punggung penjualan Yamaha bisa langsung terganggu, bedakan dengan Honda yang memiliki produk sama-sama kuat, kelas Low dengan Beat, kelas medium ada Scoopy dan Vario 110, serta kelas high dengan brand Vario!! membuat matic Honda tidak terkalahkan! karena disetiap segment dia punya produk dengan value yang cukup baik!
yamaha harus mulai memikirkan next level, atau 2 tahap kedepan pengembangan matic-maticnya terutama di segment Mio dan Aerox yang masih letoy!! Yamaha sangat membutuhkan produk yang bergizi tinggi dan Strategi Promosi yang out of the box seperti era Mio Karbu dulu!
membuka pasar baru itu bagus, tapi alangkah bagusnya juga mampu mempertahankan pasar yang sudah digenggam!! -madev-
Oke segitu dulu yang mau madev share, ada yang mau menambahkan, berkomentar atau berdiskusi??monggo share komentarnya friends
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!



kok ga dikasih solusinya tuh…?????
Sayangnya strategi ini juga ada kelemahannya, dengan hanya mengandalkan Nmax, Yamaha mudah digoyang oleh kompetitor, saat Honda “mungkin” mengeluarkan Forza yang digembor-gemborkan sebagai Nmax Killer karena memiliki harga yang mirip, maka satu-satunya tulang punggung penjualan Yamaha bisa langsung terganggu….
LikeLike
Kan udah diparagraf bawahnya….
LikeLike
Yg lainnya terabaikan..aerox g ada bunyinya..
LikeLike
Selain itu jgn mengeluarkan produk yg underpower dr produk seblmnya…
Contoh:
– mio karbu, penerusnya mio j & mio gt, lht az speknya…
– jupe z (burhan), penerusnya jupe zx 115, lht az speknya…
Qta tahulah gmn penjualan keduanya…
Mungkin ceritanya akan berbeda jika mio karbu langsung ke mio m3, jupe burhan ke jupi z1… Tp ah sudahlah…
LikeLike
Setuju
LikeLike
Ini acara nobar motogp juga kah??
LikeLike
Yamaha mau ngurusin metik dengan cc besar aja 😀
LikeLike
150 g trlalu besar lah hehe
LikeLike
maksudnya setelah 150 naik ke 250 ga ngurusin yang 125 heheheee
LikeLike
Kasihan ya wkwkw
LikeLike
buat NMax 125cc..harga 20jutaan he he
LikeLike
kalo bisa 16 jutaan aja, tanpa VVA…
toh orang juga beli selama ini karena modelnya bukan VVA 😀
LikeLike
he he iya, tapi pola marketnya suka ngga difahami…statisktik mereka mantab mjngkin termasuk pasar ekspornya
LikeLike
membuka pasar itu bagus, tp menjaga komitmen dgn konsumen jauh lebih bagus.
LikeLike
Yes…
LikeLike