Halo friends selamat pagi! waktu blogwalking ke otomotifnet, nemuin sebuah artikel yang menarik yang sayang jika tidak dishare, yaitu hasil Dyno motor sport fairing terbaru! yaitu Yamaha R15 versi lama bukan yang VVA ya, Suzuki GSX-R dan juga sang jawara bertahan Honda CBR 150r!

menariknya lagi ketiga motor ini walau bertarung disegment yang sama punya konfigurasi yang berbeda, Yamaha dengan SOHC, Suzuki DOHC overbore, dan Honda dengan DOHC nearsquarenya! kalo madev ibaratkan ini seperti memasak sebuah menu misal nasi goreng dengan 3 koki internasional yang berbeda, sama menu tapi beda rasa! tinggal konsumen yang nentuin lebih suka rasa yang mana?? duh jadi lapar kan karena ngomongin makanan wkwkwk

Nah dari hasil geber-geber selama 10 kali, didapatkan hasil yang memangg sudah sewajarnya tidak terlalu mengejutkan….

tenaga terbaik dari GSX-R150 tercatat menyentuh angka 15,82 dk di 10.000 rpm dan torsi 12,04 Nm di 8.800 rpm. Terlihat grafik tenaga naik perlahan dari putaran bawah, sedang torsi baru menanjak signifikan di 6.000 rpm dan di 7.000 rpm kedua grafik bertemu.

Asyiknya karakter mesin overbore sangat terlihat di sini, putaran maksimal mesin bisa tinggi banget, terekam baru kena limiter di 12.500 rpm, sedang di takometer kelihatan sampai 13.000 rpm. Istimewanya grafik tenaga dari 9.000 rpm sampai kena limiter bisa rata. Sedang torsi mulai menurun di 9.000 rpm. itulah asyiknya overbore memang seyogyanya motor sport fairing pake konfigurasi mesin ini sih IMHO!!

bagaimana jika dibandingkan sang lawan?? seperti yang bisa diprediksi…  kedua rival ini punya power sedikit dibawah GSX-R, karakter mesinnya Square, punya putaran mesin yang tentu lebih rendah, tapi kelebihannya torsi lebih melimpah!

Diukur di dyno yang sama dan kondisi sama standar pabrik dengan bahan bakar Pertamax, All New CBR150R ternyata tenaga maksimalnya 14,77 dk/9.200 rpm dan torsi 12,59 Nm/7.200 rpm. Sedang R15 14,17 dk/8.900 rpm dan 12,76 Nm/7.000 rpm.

Nah dari hasil ini sih memang tidak ada yang mengejutkan, ketiga motor ini punya karakter yang berbeda dengan segala kelebihan dan kekurangannya masing-masing! jadi penasaran jika Yamaha R15 SOHC VVA diukur dengan dyno…. jadi seperti apa ya grafiknya??

monggo share komentarnya friends…

Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan 

• Mau Motor Baru? Yamaha jatim Ada Diskon Gede-Gedean di Bulan Mei!
• Yamaha FreeGo 125: Skutik Gagah yang Pasti Keren untuk Keluarga Muda Indonesia
• Ban Motor Juga Bisa Kadaluarsa, Begini Cara Mengeceknya!
• Healing Bareng LEXI LX 155: Ajak Konsumen Bersantai dan Buktikan Performa Motor
• Yamaha Gear 125: Skutik Multiguna yang Gesit dan Praktis untuk Generasi Milenial
• Yamaha Ramaikan HUT Kota Gianyar dengan Classy MAXi Motorshow: Grand Filano Hybrid dan All New NMAX Jadi Primadona
• 4 Tanda Motor Butuh Diservis: Pencegahan Kerusakan dan Performa Optimal
• Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
• Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
• Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
• Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
• Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
• Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
• Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
• Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
• Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
• Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
• Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
• Portfolio Mario Devan
• Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali