Halo friends apa kabarnya hari ini? kali ini madev mau membahas atau membedah, jajaran motor-motor terlaris di indonesia, yang sebenarnya tidak mengejutkan karena sudah madev ramalkan dari sebelum-sebelumnya!
vixion KO
banyak yang gak percaya kalau kehadiran Nmax, aerox bakalan memakan market sport 150, segmentnya beda lah, bla…bla…bla tapi dipenghujung tahun 2017 terbukti sport 150 semakin kehilangan pesonanya, tidak ada satupun motor sport 150cc yang masuk ke 10 besar penjualan motor, semuanya terlempar! yang paling parah tentu Yamaha Vixion (yang punya segmentasi yang mirip-mirip dengan matic premium yamaha lainnya), yang bahkan tidak masuk dalam 20 motor terlaris, kehadiran matic sporty macam Aerox dan tentu saja Nmax, madev rasa kedua jagoan Yamaha yang ini menjadi biang kerok-nya! sport 150 biar bagaimanapun masih digunakan sebagai motor komuter, jadi tentu untuk switching produknya sangat cair,konsumen tidak akan ragu pindah dari sport yang kurang nyaman ke matic, yang secara tampilan justru semakin sporty, dan sportnya justru semakin “banci” agak berbeda memang jika kita berbicara kelas hoby 250cc keatas!
Next adalah kelas retro, kebosanan melanda konsumen dan mereka semakin menyukai sesuatu produk yang anti mainstream, salah satunya adalah model retro yang memang trendnya semakin besar! motor-motor custom, moge-moge juga mulai keranjingan deman retro macam scrambler dll, dikelas matic jugaa seperti itu, penjualan scoopy meningkat drastis tanpa ampun, sang kompetitor terdekatnya Fino memang mengalami kenaikan yang cukup signifikan juga, cuma sayangnya kurang maksimal menurut madev! apalagi sekarang scoopy memakai ban gambot dengan ring pendek, yang membuat kesan retronya semakin kental, sampai setaun kedepan Scoopy akan tetap jadi fenomenal!
Duo Aerox dan Nmax semakin kuat dan stabil, tapi ini bukanlah akhir karena tahun depan kedua jagoan yamaha ini akan mendapatkan lawan tangguh dari PCX, dan peta persaingan motor-motor laris bisa saja berubah drastis tahun depan!
Nomor satu tentu tidak lain dan tidak bukan adalah sang fenomenal honda beat yang terjual sebanyak 188ribu unit, bandingkan dengan kompetitornya mio yang hanya terjual sebanyak 25ribu unit…. perbandingannya terlalu jauh, dan Mio cukup kesulitan untuk didorong Yamaha agar mampu meningkatkan penjualan, Mio S juga belum terlihat mampu mengkatrol penjualan Yamaha!
lalu ada Vario Series, masih belum tersentuh dan tetap mampu terjual cukup banyak baik yang 125cc maupun 150cc, bahkan masih melebihi Nmax maupun Aerox secara keseluruhan ya secara harga Vario memang belum ada lawan!
harapan Yamaha sih konsumen akan mau mengeluarkan duit lebih banyak sedikit buat upgrade ke aerox maupun Nmax yang lebih gambot, tapi harusnya Yamaha menyediakan juga produk disegment ini, yang harganya diangka 18-20juta! karena harusnya Yamaha punya kans bagus disegment ini, ketimbang di segment low matic, yang sudah sudah tak terkejar!
terakhir adalah fakta bahwa baik supra, maupun revo ternyata masih cukup laku, bandingkan dengan Vega dan jupiter yang terlempar jauh dari persaingan, dosa masa lalu dengan downgrade jupiter dan vega memakai produk vietnam mesin ****** 115cc, memang sangat fatal, hingga kini, Jupiter dan Vega hanyalah kepingan sejarah manis, dimana bebek Yamaha pernah pecundangi pabrikan sebesar Honda!
data aisi diolah dari TMC blog
| 1 | Beat | 188446 |
|---|---|---|
| 2 | Scoopy eSP | 62929 |
| 3 | Vario 125 eSP | 61180 |
| 4 | Vario 150 eSP | 46263 |
| 5 | NMAX | 29166 |
| 6 | Mio | 25166 |
| 7 | Aerox 155 | 17632 |
| 8 | Fino | 16258 |
| 9 | Revo | 15933 |
| 10 | Supra | 11815 |
| 11 | Vario 110 eSP | 10808 |
| 12 | CB150R StreetFire | 8633 |
| 13 | Verza 150 FI | 6353 |
| 14 | CBR150R | 4942 |
| 15 | Jupiter MX King 150 | 4131 |
| 16 | CRF150L | 3869 |
| 17 | Sonic 150R | 3811 |
| 18 | Soul GT 125 | 3666 |
| 19 | X-Ride 125 | 3620 |
| 20 | KLX150 BF | 3298 |
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Vixion makin gak punya identitas.masih keren nva.yamaha blunder terus.
LikeLike
Sorry saya kurang setuju….menurut saya maxi skutic 150 “Hanya” makan sport 150 milik yamaha saja dalam hal ini Vixion…….
lihat CB150 dari jan – des stabil demandnya tidak terganggu (kecuali bulan2 sepi spt habis lebaran dan akhor tahun)
LikeLike
paling banyak memang vixion, tapi buat CB ada dampaklah tapi gak signifikan, karena dibulan2 sepi habis lebaran, justru matic premium 150cc gak sepi….
LikeLike
sudah bisa ditebak dari awal aerox dan nmax muncul akan kanibal vixion
LikeLike
brand mio matiin aja, image di mata konsumen jelek
LikeLike
Yamaha Vixion enggak kemana-mana mas Madev. Masih ada di dealer Yamaha terdekat di kota anda. Btw, permisi mau berbagi info tentang data distribusi 20 motor terlaris di bulan November 2017, berikut klik saja disini https://wp.me/p6YoqB-25b
Tks.
LikeLike
Verza kuat juga :v
LikeLike
gak ada lawan…
LikeLike
dan murah…dan merknya honda…
LikeLike
wajar aj si vixion terlempar dari 10 besar….lah wong bentuknya Aneh
LikeLike
wes vixion matikan saja ganti vixion r (retro), wr150 supermoto masuk, force 155 masuk sekalian force 125cc harga murah……….dekati ibu2, emak2, mbak2, tante2 karena mereka adalah penentu kebijakan belanja keluarga (sering2 promo ke TK2 karena mereka biasa kumpul disitu), seluruh dealer yamaha wajib konvoi setiap minggu bawa produk baru…..suport ojek online biar konsumen ojek bisa sekalian merasakan produk yamaha, syukur2 mau beli setelahnya
wes mbuhlah…….
LikeLike
Wah artikeknya bnyak menggunakan karakter sadimisme dan bnyak tertuju pada product yamh…kayak geram banget sama strategi yimm yo cak madev.. wkwkwkwkwk
LikeLike
Oh iyo cak, paling demen kalau sampean ngulas strategi pabrikan daripada ngulas laine. Opini pribadi.mugo2 makin joss blog e wes ngunu ae.
LikeLike
suwon cak… dukungane hehe
LikeLike
oh ya masak sih? hehehe
LikeLike
Vixion belum..haha
LikeLike
Tradisi BUDEKNYA yamaha masih d pertahankan sihh
Udah bener vixion udah 6speed ehh designya keluar dari pakem motor naked pada umumnya gak ada ceritanya motor naked punya shround tembus sampai ke buritan.
Ya kalau lebih bagus sih gkppa. Klo lebih jelek buat apa.Rugi sendiri akhirnya
LikeLike
Serius itu vixion bahkan ga masuk 20 besar? Gile aje, ancur sudah mio jilid 2
LikeLike
Padahal pigson sdh punya dua kelamin…. Kok masih gak laris…
LikeLike
Penyemplak Beat kalau mau naik kelas pilih motor apa? Yamaha harus membuat “Beat 125/150”. Apakah maxiscotix Yamaha kayak Force/Lexy125 or 150cc memenuhi harapan ini. Harus dicoba!
LikeLike
Biasa sales yamaha untuk kejar target mereka akan promosikan motor yg cepat laku, brosur vixion disimpan yg dikeluarkan brosur aerox, mereka malu promosikan motor modif spbu
LikeLike
Pingback: Perlukah Nama Mio dihilangkan saja?? (diskusi yuk) | mario devan Blog's
Menurut sy sih yamaha matiin aja vixion byson bla bla, vokus aja ke r15, mx king , dan maxi skutik, klo mau bikin kelas sendiri, motor scrambler atau ala retro pake mesin 150 , atau supermoto , utk matic cc kecil, sisain x ride aja atau bikin nmax ber cc 125, mio ,mio soul matiin aja sudah,yamaha mah jualan nya berantakan, ga fokus, mana mahal pula,
LikeLike
CRF keren ya, padahal bnyk keluhan
news.metrotvnews.com/read/2017/12/26/807236/baru-diluncurkan-honda-crf-150-mulai-ramai-keluhan
LikeLike