Oke guys gw comeback ya hihihi, udah pada kangen belum? sekali lagi maafkan karena blog terbengkalai, karena kesibukan dikerjaan…
so langsung saja sesuai judul, walau saya jarang online tapi suka ngintip2 sedikit obrolan teman-teman disini, dan yang paling baru adalah ramainya netijen menginginkan motor keren dari thailand seperti Qbix, Zoomer untuk hadir juga di indonesia, motor ini memang meresahkan banget ya hehe
Lalu kalau begitu ramai diperbincangkan di jagat maya, kenapa pabrikan seolah2 diam seribu bahasa, seperti doi yang lagi ngambek…. tidak ada tanda-tanda akan mendatangkan motor2 kece ini yang sebenarnya cukup laris dinegara asalnya!
Ini beberapa analisa madev ya, bisa benar atau benar banget hihihi
Yang pertama tentu Faktor Ekonomi!! untuk menjual motor tersebut dan memproduksi di Indonesia, ada syarat2 yang mesti terpenuhi,simplenya seperti ini Yamaha harus bisa menjual 500 ribu unit pertahu misal agar bisa balik modal, karena membuat produk baru seperti sebuah motor, tentu tidak semudah masak indomie, ada berbagai macam alat yang disiapkan, cetakan2 body baru, ribuan part yang mesti disiapkan dan diorder ke vendor, belum lagi biaya marketing dll yang kalau ditotal-total bisa diangka trilyunan dalam proses persiapan produksi!
Kalau ada yang klaim, pasti banyak yang mau, pasti banyak yg akan beli, itu kan baru klaim, buktinya Byson juga gagal ketika dimasukkan di indo, Yamaha Fino juga terseok2 penjualannya, padahal dulu didamba2 dan didesak untuk segera masukkan fino menemani Mio.
So pabrikan pasti mikirin banget, bisa balik modal gak ya, jangan sampai gagal dan bikin investasi jutaan dolar terbuang sia-sia, jadi bagusnya sih nunggu kompetitor aja bikin dluan kalau sukses baru kita tiru…. udah gitu aja terus sampai lebaran monyet hihihi
Yang kedua adalah faktor Internal, walaupun sama2 Yamaha, tapi baik indonesia dan thailand punya team R&D sendiri, dan yang biasa kerja di korporasi besar pasti tahu lah, bagaimana keras dan ketatnya politik kantor dan persaingan antar divisi, eh apalagi ini antar negara, ya ribet beud…. harga diri coy…. kecuali Yamaha Jepang sudah bertitah! hehe
lagipula nie ya, mau keluarin model matic kayak gimana, buktinya yang laris ya itu lagi, itu lagi apalagi kalau bukan my lord Beat, so pabrikan2 saat ini terutama di era pandemi tentu akan memilih main aman!
Oke segitu aja analisa pagi hari dari madev monggo share komentarnya!
- Si Paling Curi Perhatian di Ajang CustoMAXI 2023, Siapa Lagi Kalau Bukan Modifikasi XMAX 250 Connected
- Workshop Bareng Awak Media, Kupas Habis Si Memukau Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected
- Apa jadinya kalau Brand otomotif berkolaborasi dengan brand lain bikin produk??
- Hai Pecinta Modifikasi Bersiaplah, Event Customaxi & Yard Built 2023 Resmi Dimulai
- Gaspoll! Tim YRI Siap Jalani Pre-Season Test dan Seri 1 ARRC 2023 Thailand
- Intip Yuk, Classy Yamaha Exhibition Pameran Motor Terbesar Yang Tak Terlupakan
- Gebyar Undian Berhadiah On The Way Ramadhan! Yamaha STSJ Siapkan Hadiah Istimewa
- Akselerasi Makin Bandel, Yamaha Rilis Performance Damper untuk XMAX Connected
- Weekend Ride Tour Road to Sembalun Bersama YRFI
- Para Pengunjung IIMS 2023 Dibuat Terpanah Oleh Pesona Classy Yamaha
- Fazzio Youth Project Kembali Hadir di Jawa Timur, Ayo, Sambut Meriah!
- Kejutan Valentine! Beli Motor Yamaha Berhadiah Motor
- Performa Gokil, XMAX Connected Taklukkan Jalur Pegunungan Bromo
- Selamat! Perwakilan YES dari Jawa Timur Raih Peringkat Ke-3 di Yamaha Engineering School National Competition
- Yamaha STSJ Ajak Rekan Media Rasakan Sensasi Berkendara dengan XMAX Connected
- Sudah Maksimalkan Bakatmu? Yamaha STSJ Kasih Tahu Caranya!
- Intip Tampilan Baru Yamaha Fazzio Hybrid Connected yang Makin Stylish!
- WR Owners Indonesia Gas Bareng, Kunjungi Wisata Alam di Bandung
- Ada Diskon Service dari Yamaha! Buruan Checkout di Tokopedia
- Retro Abis, Yamaha XSR 155 Jadi Motor Idaman Bikers!
mario devan Blog's 
Kalo takut gagal ya jangan jualan. Tutup saja pabriknya. Untuk Fino yamaha indonesia terlambat memasukkannya kesini, keduluan scoopy. Kalo byson rasanya gak gagal karena tahun pertama di jual laris manis smpai inden panjang. Tp karena updatenya jadi jelek dan mesin alakadarnya jadi gak laku ya wajar. Kalo ukuran setahun harus laku 500ribu baru mau di produksi di sini ya produk yamaha gak akan di produksi di sini semua. Fregoo, mio s, Lexy cuma laku berapa setahun?.. Saya rasa masalah di yamaha indonesia itu karena mereka gak tau atau gak mau tau keinginan konsumen indonesia.
LikeLike
Menurut saya fino itu modelnya jelek, dan kurang disukai masyarakat Indonesia. Saya punya fino di rumah, yg beli ibu saya dan menurut saya jelek, mending beli jupiter z.
LikeLike
Dibilangin yg pegang kan orang jepang… Mau divisi RnD, Marketing dll yg ngatur orang jepang. Orang indo cuman pegang nama jabatan doang…
Beda kan waktu YIMM sendiri YMKI sendiri.. Sebelum dilebur.. YMKI tau mau konsumen Indonesia seperti apa.. Makanya dulu YMKI jor²an ngeluarin produk baru… Yamaha Thailand yg pegang sebagian besar juga orang thailand mau divisi RnD marketing dll. Orang jepangnya hanya dikit…
LikeLike
Suruh jualan di jepang saja kalo gitu bro, percuma jualan di sini tapi gak ngerti selera orang indonesia. Ibarat kata di kutub malah jualan es campur.
LikeLike
Sahamnya kan 100% Yamaha Iwata yg pegang… Makanya produksi mesin² bigbike di alihkan ke pulogadung sama mesin minarelinya.
LikeLike
intinya yimm dengan 100% jepangnya sudah cukup senang dengan market share yg sekitar 20% serta terus berkurang…..parah…parah..!!
ya mau bagaimana lagi kalo mereka sendiri sudah cukup senang, nggak ada yg bisa dilakukan para fanboy mania buat kasih masukkan….
intinya, “mereka” sudah cukup SENANG dan CUKUP dengan pencapaian yg kisaran 20% itu, ya….sudahlah………………
LikeLike
Kenapa ga ngangkat orang indo ya untuk bag RnD dengan didampingi orang Jepang, biar keinginan pasar lokal Indonesia lebih terserap dan laku di pasaran, atau Indonesia dijadikan plan produk Internasional jadi memang fokus utamanya untuk supply produk Global? sedang pasar lokal domestik agak dikesampingkan?
LikeLike
Itu yg megang semua orang jepang bro.. Ya wajar keinginan domestik lebih dianak tirikan dari keinginan luar…
LikeLike
setuju pol2an sama bro gagasan pokok!!
tetep nunggu update lexi pake baju force155, atau nunggu itu nmax dihantam hancur lebur dedel duel sama kompetitor baru datang (terlambat)
negara sebesar ini harus makan hasil RnD dari India (misalnya). itu R15M yg kayaknya jelek. dulu byson gen 1 lumayan bagus, diupdate ancur, ini r15 mau ikut2an? parah!!
LikeLike
dalam konsep bisnis perlu hitungan matang! gak ujug2 jual, kalau takut gak usah jualan…. ini sih strategi pedagang kaki lima….
fino telat juga gak lama, byson laku tapi angkanya gak sampai setengahnya vixion, inden panjang karena emang direm aja produksinya….
500ribu itu hanya umpama, jangan telan mentah2 ntr muntah…
FYI lexi itu inden… cukup laku, yg freego dan Mio S emang kalah saing padahal awalnya untuk menyaingi jajaran matic honda kayak Beat…
Konsumen indonesia yang mana nie? netijen yang jasjesjos tapi beli kagak? hehehe
Yamaha kalah bukan karena produknya.. tapi karena leasingnya gak mampu kasih harga bersaing….. itu yang harus dibenahin, bukan kluarin produk baru yang gak pasti
LikeLike
asyeek…..ternyata lexi lumayan moncer……berarti ada titik terang mmg mau update, semoga nggak tambah ancur updatenya, atau lupa lg mio, xride, byson, vixion gen4.
LikeLike
Gini dong bang, ikut komen seputar yamaha. Jadi kami” paham Kan kita pengunjung warung abang seneng walaupun yg dibaca komenan bukan artikelnya . Wkwkwkk.
LikeLike
QBIX ini respon nya bagus loh sama masyarakat Indonesia. Banyak blog youtuber yang posting dan yang nonton pada nunggu keluar di Indonesia. Punya potensi bagus nih si QBIX di Indonesia.
LikeLike
Plannya di YIMM belom ada om..
LikeLike
Semoga saja dealernya pada tutup. Biar yimm sadar motornya udah sepi pembeli.
LikeLike
Plan YIMM buat tahun depan ada apa aja bro?
LikeLike
listrik…
LikeLike
Apakah ada plan untuk new product untuk Maxi scooter atau ada yang all new untuk Maxi scooter?
LikeLike
Ada… Lagi disiapkan di karawang…
LikeLike
Lexi kah ? Atau xmax
LikeLike
Kayanya xmsx vva
LikeLike
Akhir tahun nih brojol nya bro bro mpit?
LikeLike
kpn launchingnya Desember kah ?
LikeLike
Daripada qbix keknya lebih gurih bws/zuma
Qbix menurut gw cuma bakalan jadi trend sesaat. Kalo zuma keknya lebih cocok dengan kondisi indonesia
LikeLike
betul-betul!!!
urutanya ginilah:
1. lexi 125 body force 155
2. BWS 125/ 155
LikeLike
Yg penting disini itu desain kalo menurut saya om.. desain cakep ya pasti bakal banyak yg nyari.. tp sayang sekelas mio, gear, dan entry level lainnya desainnya jadi maaf agak kurang sreg.. efek “WAH”nya gak ada. Beda sama sebelah. Walaupun entry level. Built quality kayak gitu tapi ada efek “WAH”nya..
LikeLike
seeperti kata bro naruto,, untuk kelas matic 125 non rradiator, ada 2 part yg menurut saya 40% menyumbang tampang jele,
1. silincer,
2. model pelek dan lebar pelek
coba amati, kayak nggak serasi dgn body yg disandang……
LikeLike
tutup kipas pendingin mesin
LikeLike
Ya itu knalpot satu model untuk semua tipe Matik 125 non radiator yamaha. Peleknya juga sama saja. Sebegitu kolotkah orang jepang yg ada di yimm sampai gk tau selera orang indo. Kalo gini ceritanya kita buat petisi saja mengembalikan yamaha Indonesia seperti era YMKI dulu yg penuh inovasi dan berani maju.
LikeLike
Harus ada yg berani beli saham YIMM minimal 60% dari Orang Indonesia kalau mau di urus sama orang indo..
LikeLike
Hayo.. Siapa yg berani nih..? Ngacung..
LikeLike
Suruh di beli sama raffi ahmad saja bro bronpit 🤣🤣
LikeLike
60% itu sekitar 4.5T
LikeLike
Eces itumah bagi sultan andarra 🤭. Mungkin bro bronpit bisa lobbi2 ke beliau 😄
LikeLike