ilustrasi foto by http://www.mobilku.org
Halo sob saat ini kita mau bahas sedikit mengenai harga BBM, seperti kita ketahui harga bbm non subsidi saat ini mulai turun lagi, dan Harga Pertalite kini menjadi Rp7.300, turun Rp200 dari harga sebelumnya yaitu Rp7.500. Pertamina menyatakan kini selisih harga Pertalite hanya berbeda Rp250. Continue reading
Beberapa saat lalu, sempat heboh dengan harga Pulsar 200NS, yang didiskon gila-gilaan, hampir 8 juta, dan si pulsar 200ns ini bisa diboyong hanya dengan harga 15 jutaan, walaupun tahun pembuatan 2014!
Ternyata langkah kawasaki mendiskon ini bukan sekedar langkah kalap buang stok, berikut cuplikan pernyataan dari Michael Candra Tanadhi, Deputy Head Sales Dept. Marketing and Sales Division KMI, yang madev kutip dari otomania.
Walau sudah dilaunching dari bulan lalu, tapi ternyata di beberapa daerah, belum dilaunching secara resmi, bandrol-nya pun masih terkesan kira-kira.
Nah mendapatkan bocoran dari kang joe motoblast (disini)
ternyata harga ALl nEw CBR 150r ini nyaris 35 juta, berikut rinciannya.
Untuk all new cbr150r versi sporty warna hitam dan putih, di banderol Rp 34.200.000 , sedangkan untuk varian Racing champion red 34.800.000, sedangkan yang repsol 35.000.000
ternyata perbedaan harganya cukup lumayan, hampir 2 jutaan, mungkin karena faktor biaya distribusi ya, harus nyebrang pulau, dan faktor biaya balik nama (pajak BBN) di tiap daerah yang berbeda-beda.
kalo harga-nya sudah segitu masih worthed kah dibeli??monggo share komentarnya friends.
Kecelakaan berujung kematian karena faktor jalan rusak rasanya cukup besar persentasenya, terutama disaat-saat musim hujan seperti saat ini!
kondisi jalan yang berbahaya ini harus-nya juga menjadi concern pihak-pihak terkait, dan segera dapat melakukan penanganan atau perbaikan, tapi kadang kala dengan dalih anggaran, atau korupsi anggaran dan ruwetnya birokrasi membuat perawatan terhadap jalan menjadi tersendat, dan masyarakat jugalah yang merasakan dampak buruknya!
Selama seminggu kemarin, mulai tanggal 8-10 maret madev berkesempatan mencicipi Mobil LCGC dari datsun ini secara penuh, Datsun Go Panca, menempuh rute mencapai 700KM lebih, dengan kontur jalan yang berbeda, mulai dari Medan, ke pulau samosir danau toba, lalu menuju Riau pekanbaru, berbagai kondisi jalan sukses kami libas, jalanan Macet, tidak mulus seperti kisah cinta madev #uhuk, bergelombang, offroad, kondisi hujan, panas, sampe kabut tebal pun bisa dirasakan!
Hari pertama mendarat di Medan, kami langsung disambut dengan jalanan macet khas kota besar, walau tidak parah-parah amat seperti di jakarta atau surabaya, tapi cukup bisa merasakan bagaimana performa sesungguh-nya si Datsun Go!sebagai sebuah city car habitat sesungguhnya!
Bagi driver daerah lain yang pertama kali berkendara di Medan, akan merasakan sensasi yang berbeda, jika emak-emak sein kiri belok ke kanan saja sudah horor, disini aksi salling potong jalur, sudah menjangkiti semua generasi, bahkan ada kejadian seorang bapak-bapak yang langsung putar balik dan berhenti ditengah jalan untuuk mengambil barangnya yang jatuh!!EDAN TENAN!!!
Datsun Go yang memang diciptakan sebagai city Car, cukup nyaman di pakai di kondisi kemacetan, body-nya yang kecil, handlingnya yang mantap memberi kenyamanan dalam menerobos kemacetan, yang istimewa adalah gigi 1 dan dua datsun Go ini punya torsi yang sangat istimewa, gigi dua punya nafas panjang, memang cocok untuk jalan perkotaan! gigi dua datsun Go bikin jatuh cinta hehehe!!
untuk gigi 3 dan 4 terlalu jauh sepertinya ratio gigi-nya dengan gigi dua, sehingga kurang bertenaga, untuk gigi 5 nyaris tidak terpakai, mungkin cocok dijalan tol untuuk menahan laju kendaraan dan RPM, agar bisa lebih irit bahan bakar!
ini saat dari pulau samosir mau menyebrang kembali ke sumatra
Bagaimana perjalanan keluar kota??
Sebagai sebuah city car, dengan embel-embel mobil LCGC yang berharga murah, belum lagi dimensi ukuran ban yang mungil, madev awal-nya ragu! bisakah Datsun Go ini dipakai ke luar kota dan masih nyaman??
Tapi setelah melewati berbagai medan yang ekstrim, madev mesti angkat helm topi bagi mobil datsun Go+ ini, performa mesinnya masih bisa diajak berakselerasi keluar kota, mendahului mobil lain dengan mulus, melewati tanjakan tanpa terasa power ngempos, dan kehabisan nafas, dan dengan harga serta performa yang didapat madev rasa datsun GO adalah mobil yang sangat valuable untuk dibeli!
datsun Go berpose dengan latar belakang mesjid terbesar di Indonesia, masjid agung rokan hulu
Penggunaan bahan bakar pun rasanya cukup irit, madev sempat mengukur di angkat 1:12 an, melihat medan yang dihadapi, jalan yang full speed, AC on, serta jalan tanjakan, pokoknya make mobilnya gak ada eco drivingnya sama sekali deh, menurut madev ini masih cukup irit!
Selain itu Datsun Go ini tidak terasa ada perbedaan performa saat mengisi dengan pertamax, pertalite maupun premium, maunya sih selalu pertamax, tapi di pedalaman untuk dapat premium saja sudah syukur!
Berikut secara singkat madev berikan plus dan minus dari mobil Datsun Go ini.
bagasi luas… cocok bagi habit orang indo yang suka bawa barang banyak…
Kekurangan-nya
Oke mungkin seperti itu yang bisa madev share mengenai datsun Go, ini yang jelas mobil ini sangat valuable untuk dibeli, dari sisi harga, fitur, dan performa!
monggo komentarnya friends.
Hot news, tips trik dan lifestyle
mario devan Blog's 