Motor terbaik di 2013 versi MD blog?! (share)

Posted on 12 December 2013 by mariodevan

Oke friends di penghujung tahun 2013 ini telah banyak motor ditelorkan dari pabrikan otomotif, lalu apa saja yang terbaik?layaknya tabloid otomotif yang slalu memberikan penilaian maka saya juga akan memberikan penilaian-penilaian, untuk itu akan dibagi ke beberapa kategori

– Kelas Matic

– Kelas Motor Sport

– Kelas Moped/motor bebek

– Kelas Sport 250cc

-Kelas Moge

dan best of the best!, dan sebagai pembeda untuk porsi penilaian akan diberikan juga review dari komentator, porsi penilaian adalah pendapat komentator 40%, Independet reviewer 30%, pemilik blog 30%, semuanya akan disummary dan di penghujung bulan akan diberikan hasilnya, so bagi teman-teman komentator mulai sekarang bisa memberikan saran, komentar, dan juga penilaian, semuanya akan disummary kecuali para klonengan maap anda tidak akan dihitung hehehe

monggo friends berikan pendapatnya, agar teman2 yang galau dan sedang ingin membeli kendaraan bisa menentukan pilihan, semoga berguna

note : bagi teman-teman yang sudah memberikan komentar, sekalian reviewnya ya kenapa memilih motor tersebut..

Recent post

Posted in Motor, Suka-suka | 7 Comments

Yamaha R25, gimana strateginya?

Posted on 20 November 2013 by mariodevan

Setelah sekian lama akhirnya Yamaha R25 menampakkan wajahnya, walaupun terasa terlambat, karena kompetitor di segment ini sudah masuk ke generasi kedua! Munculnya R25 di Tokyo motor show membuat Yamaha semakin pede di kelas sport, walau yang keluar masih versi konsep lengkap dengan livery motoGP dan knalpot akrapovic, tapi garis desain Yamaha 250cc ini memang ciamik!

image

Kenapa masih dalam bentuk konsep yang diperkenalkan, bukan versi komersilnya? menurut penerawangan saya itu karena Indonesia akan menjadi Negara pertama yang launching, persis kasusnya seperti Ninja 250 FI, jadi yang diperkenalkan justru bentuk konsepnya dulu.

image

Tapi dari konsepnya kita bisa melihat garis desainnya yang jelas, dan speknya yang sudah dual silinder dan menggunakan rangka twinspar, layaknya moge modern.

image

Kehadiran Yamaha R25 ini menjadi ancaman serius bagi Ninja maupun CBR, karena bandrol harga yang pasti disetting saling mepet!

Recent post

Posted in Motor | 18 Comments

Yamaha Mio Musik Fest (YMMF) 2013, usaha Yamaha Jatim memenangkan hati para anak muda

Posted on 19 November 2013 by mariodevan

Persaingan antara Yamaha dan Honda tidak pernah habisnya, begitu jg dipasar anak muda, segala aktifitas dibuat untuk memenangkan hati para anak muda, Jika Honda punya DBL yang sudah melegenda dan Deteksi con, maka Yamaha jatim juga punya YMMF suatu festival musik untuk anak muda, tapi sangat disayangkan YIMM justru tidak memberikan suport sama skali dalam event ini.

image

Untuk tahun ini secara konsep YMMF berubah drastis secara konsep, dan sory to say menjadi blur dan tidak tersampaikan maksud yang diinginkan, selain itu branding mengenai motor Yamaha sangat kurang, bisa dilihat disini konsep awal event Konseptor

image

Untuk tahun 2013 ini nama Yamaha Matic Music Fest dirubah menjadi Yamaha Mio Music Fest, tapi lucunya logo tidak berubah, karena logo itu menggunakan headlamp Yamaha Xeon lama, kompetisi terdiri dari 5 kategori, POP band, Jazz band, Rock Band, Ethnik (menampilkan band dengan nuansa alat musik tradisional modern) dan juga ada Dance thematic suatu kompetisi dance yang harus dilakukan dengan memiliki thema tertentu… sayang skali kreatifitas eksekusi di event terasa mentok bandingkan dengan event deteksi con dan DBL yang acaranya berjalan tanpa jedah dan penuh kreatifitas, ambiance yang berhasil dihasilkan sangat istimewa, tidak ada something new yang ditampilkan, semuanya masih mencontek ide lama sang kreator, selain itu blending image antara motor dan event tidak ada, ini yang sangat parah! Bahkan display motor tidak ada di panggung?? Sangat mengherankan Yamaha membuat kesalahan dasar ini, dengan mendisplay motor saat perform berlangsung efek promosi akan lebih maksimal, ribuan gambar akan dihasilkan dan motor yamaha akan termasuk didalamnya, apalagi jika bintang tamu yaitu geisha diminta mencoba naik di motor lalu media mengambil gambar, betapa promosi yang efektif dan murah!

Keunggulan produk Yamaha juga jarang disoundingkan, social media yang dimiliki gak pernah membroadcast produk Yamaha! layar besar di panggung kurang menampilkan produk Yamaha, jingle Yamaha hanya terdengar dua kali saat saya disana dari jam 5-10 malam ckckck, display utama di both dealer justru X-Ride, gak nyambung dengan event yang nonjolin Mio, tidak ada aktifitas khusus agar pengunjung datang ke both dealer dan test ride

image

Semoga kritik ini bisa menjadi suatu masukan bagi Yamaha karena sebagai salah satu kreator menjadi sedih karena tidak berkembang sebagai mana mestinya, dan YIMM bisa mensuport dan menghasilkan event anak muda, karena jualan Yamaha sekarang adalah anak muda bisa dilihat dari produknya yang warna-warni khas anak muda, tapi anehnya kurang greget di pasar ini dibandingkan kompetitornya justru sibuk hard selling dengan program GT fiesta.

Posted in Motor | 3 Comments

Yang punya warung lagi galau mau beli motor semprot 25 jutaan!

Posted on 13 November 2013 by mariodevan

Oke friends ketemu lgi dengan saya, skg akika lagi galau (halah bahasanya) pasca touring ke gunung kelud dengan si xeong kesayangan (artikelnya nyusul ya) akika merasakan kalau si xeong kesusahan buat mengejar teman touring yg rata2 saat itu make motor semprot powerfull.

image

Lalu kenapa kok galau?, dri situ saya jadi pingin buat meminang motor lagi khususnya motor semprot! Dan stelah liat tabungan budget skitar 25jutaan, rencana mau beli cash aja kapok dah beli kredit wkwkwkwk…

Dan stelah mencari2 referensi ada beberapa kandidat yang saya tertarik dengan range harga segitu

1. New vixion lightning (23,9jeti)
Keunggulan : irit, kencang, 3s sudah terbukti, fitur lengkap, desain oke, ban lebar gak prlu modif lgi.
Kekurangan : sudah sangat banyak org yang punya, jdi butuh budget lebih buat modif agar tmpil beda(saya gak suka jdi mainstrem)

2. Honda CB150r (23,640 jeti)
Kelebihan : brand kuat, irit dan kencang, desain boleh lah, fitur lengkap
Kekurangan : ban kurang lebar, banyak yang punya jdi butuh dana lebih buat modifikasi untuk tampil beda

3. Kawazaki Pulsar 200ns (24,2 juta)
Kelebihan : desain ciamik, gak pasaran, dri review performa paling oke bahkan dibandingkan dengan kompetitor yang DOHC, teknologi unik 3busi irit dan ramah lingkungan dibandingkan yg injeksipun katanya, fitur lengkap.
Kekurangan : 3S khususnya sparepart butuh pembuktian, belum injeksi, barang kok langka ya

3. KLX 150 supermoto (26,5 juta)
Versi modif dri kawazaki jatim, ban supermoto dan knalpot R9
Kelebihan : model unik dan menarik bisa jadi pusat perhatian, torsi besar.
Kekurangan : 3s tidak sebaik kompetitor, belum injeksi

4. New CBR 150 second 2011 (27 jutaan) slain kandidat motor baru ada jg motor bekas yg harganya cukup terjangkau
Kelebihan : desain sporty dan menarik, cukup modif minimalis, brand kuat
Kekurangan : bukan atas nama pribadi butuh biaya buat balik nama, hrus teliti memilih motor, namanya barang second!

5. Nabung lagi buat beli motor idaman Kawazaki Z250 wkwkwk

Note : smua pendapat diatas adalah penilaian pribadi, dan perkiraan harga adalah dari hasil  observasi dan wawancara beberapa hari ini, harga OTR surabaya, harga bisa berubah sewaktu-waktu, buat ATPM yang baca kalo mau kasih diskon lumayan akan jadi bahan pertimbangan wkwkwk

Oke friends kira2 kalo friend jadi ane pilih yang mana ya??kasih alasannya juga ya, kalo ada yg gak ada di list boleh kasih masukannya… monggo ditunggu coment2nya

Posted in Suka-suka | 49 Comments

Ducati Monster 1200 (2014) ciamik beud!

Posted on 8 November 2013 by mariodevan

Tiap tahun pabrikan Ducati selalu memberikan bentuk yang berbeda pada varian Monsternya, motor yang telah berumur 20 tahun ini dan yang didesain oleh Miguel Angel Galluzzian, adalah varian yang paling sukses, tapi untuk tahun 2014 ada perubahan ekstrem yang terjadi

2014_Ducati_Monster_1200

 

Monster baru ini akan lebih powerfull akan memiliki power 135 hp dan yang untuk Type S mencapai 145 HP, sisi mesin mengalami perubahan signifikan dan memiliki feature cylinder-head frame-attachment bosses yang similiar dengan panigale.

2014-Ducati-Monster-1200-S-rear

2014-Ducati-Monster-1200-Group

selain itu dimensinya pun menjadi lebih besar wheelbase spanning 59.4 in, 2.4 in. lebih besar dari Monster 1100 Evo, membuat stabilitas yang maksimum pagi penggila motor besar.

tertarik friends?

Recent post

Posted in Motor | 3 Comments