Ingin tampil beda dari blog-blog lain, kali ini MD blog tidak mau bahas digdayanya Marc Marques, yang selalu mendominasi, tapi kali ini MD blog mau membahas penampilan Aleix Espargaro, yang sangat konsisten, bahkan di test terakhir kemarin, berhasil menduduki posisi ke tiga dibawah Marques, Rossi dan Lorenzo, pembalap open class ini juga menjadi satu diantara empat pembalap yang berhasil membukukan catatan waktu di bawah dua menit, dan terpaut 0,465 detik dari Marques yang menjadi pembalap tercepat.

Dengan motor Open Class, yang harusnya lebih lambat dari team pabrikan, Espargaro justru mampu mempecundangi beberapa team pabrikan, pedrosa, dan duo ducati, dilibasnya, bahkan team satelit, yang menggunakan mesin dan perangkat elektronik mirip team pabrikan pun dibuat tidak berdaya, seperti stefen Bradl dari LCR Honda, dan saudara Espargaro lainnya Pol dari Yamaha tech 3.

Seperti kita ketahui Open class merupakan team baru pengganti team CRT pada musim lalu, perbedaan mencolok dari motor Aleix Espargaro adalah motornya yang berjenis FTR-M1 bukan YZR-M1, harusnya bisa terpaut jauh dari motor Lorenzo dan Rossi, tapi di sesi uji coba ke dua Aleix bahkan mampu lebih cepat dari Lorenzo.

Lalu apa sih yang membedakan FTR-M1 dan YZR-M1, kalo secara spesifikasi memang tidak ada yang mencolok, hanya saja perbedaan besar adalah perangkat Elektronik, untuk kelas open class, mereka hanya menggunakan perangkat standart yang dipasok Dorna, sedangkan YZR-M1 menggunakan perangkat elektronik sendiri yang dikembangkan team pabrikan, sebenarnya perangkat elektronik ini bukanlah faktor utama, jika melihat hasil dari test, seperti yang ditakutkan team-team selama ini.

Jadi bisa dibilang skill, dan kepintaran team untuk mengoptimalkan kelebihan yang diberikan Dorna kepada kelas Open Class juga berpengaruh lebih besar daripada sekedar alat elektronik.

So sepertinya balapan kali ini akan semakin seru, dengan come backnya Rossi ke jajaran 3 besar, dan kejutan dari kelas Open Class, kita tunggu saja kejutan selanjutnya di balapan.

monggo di share dipendapatnya friends

Baca juga Sob

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
• Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
• Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
• Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
• Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
• Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
• Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
• Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
• Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
• NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
• MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!