Genderang perang sudah ditabuh, pertarungan di segment low matic kian ketat, Yamaha hadir dengan senjata baru Yamaha Mio 125 M3 yang mengusung mesin baru Bluecore dan cc baru 125cc, keunggulannya jelas, dengan power dan torsi besar tapi mesin yang efisien dan ringan sehingga dua keunggulan utama bisa dihadirkan irit bahan bakar, serta Tetap bertenaga, alias kencang.

Secara Desain pun tampak apik perpaduan stripingnya pun modern serta terlihat anak muda sekali, dan menurut madev secara pribadi desainnya bisa dibilang yang terbaik di kelasnya, tapi karena terlalu baik inilah, madev pikir pasti bisa juga memakan matic Yamaha lainnya, seperti Soul GT, Mio GT, maupun Xeon.

Tapi lupakan dulu itu, karena fokus utama Yamaha adalah Honda beat yang sangat fenomenal, yang mampu terjual nyaris 200 ribu-an unit tiap bulannya (data AISI beberapa bulan terakhir) hal ini tentu membuat Yamaha Frustasi karena total jualan matic Yamaha tidak sampai segitu, selain itu harapan mereka yang sangat besar ke Yamaha Mio M3 ini, apakah akan berhasil?? menurut madev bisa saja tapi cost yang harus dilakukan dan teknik marketingnya juga harus bener-bener revolusioner, harus out of the box, tidak lagi mengandalkan acara launching yang biasa.

Yamaha Mio M3 dengan model cantik

Nah madev disini memaparkan beberpaa masukan yang radak gila dan nyeleneh untuk Yamaha, didengar ya monggo, gak ya gak papa hehehe.

1. Bajak DBL, seperti kita ketahui, ajang basket antara pelajar yang sudah diadakan secara Nasional, yaitu DBL ini sudah menjadi bagian dari Honda, dan Beat didapuk sebagai official sepeda motornya, Acara DBL merupakan acara anak muda yang sangat kuat kesan brandingnya bagi Honda, dan DBL juga lah yang mampu mengangkat Beat sebagai motor yang gaul dan trendy serta anak muda, madev rasa tidak ada lagi acara lain yang bisa menandinginya, karena event ini dikelola secara profesional dan apik, Jika Yamaha mampu membajak acara ini tentu branding bagi Yamaha Mio akan luar biasa, hanya saja, karena DBL bisa dibilang besar lewat Honda, BIaya untuk membajaknya akan sangat-sangat besar, tapi pikirkan lagi 200ribu unit motor tiap bulannya! angka itu masih bisa diterima hehehehehe
2. Free Unit Motor BLogger, bayangkan jika blogger papan atas, tiba-tiba serentak menulis kesehariannya dengan Yamaha Mio M3, influence yang begitu besar bisa terjadi di dunia internet, Blogger disini bukan hanya bloger otomotif bisa dipilih juga bloger lain yang memiliki basis pembaca yang besar dan tersebar luas (jangan lupa madev juga dimasukin ya, wkwkwk)
3. Hidupkan Komunitas Yamaha Mio lagi, ide-ide gila diatas memiliki kekurangan salah satunya adalah honda bisa dengan mudah membalasnya, misal membajak DBL dengan budget marketing 10M pertahun, honda bisa dengan mudah melipatgandakan menjadi 20M hal ini nantinya tentu malah membuat perang tak berkesudahan, madev lebih suka menggunakan cara-cara gerilya seperti membentuk komunitas Yamaha Mio, menghidupkan kembali komunitas-komunitas ini di 30 propinsi, memberikan subsidi uang kas tiap bulannya untuk mengadakan event, gathering dan acara lainnya, serta bekerjasama khusus dengan media untuk meliputnya, maka efek viral marketingnya akan terjadi dan komunitas ini akan menjadi motor penggerak sales Mio dengan sendirinya, sayangnya madev justru melihat kompetitor mulai bergerak mencaplok komunitas-komunitas Yamaha, sedangkan Yamaha malah sibuk dengan Komunitas R-seriesnya yang sangat kecil, ini pasar 200ribu unit tiap bulan brow… buka mata… duonk… wkwkwwkkwk

Oke demikian 3 cara gila yang madev bisa share, sebenarnya masih banyak lagi ide-ide liar yang lain, tapi ya wani piro??? hahaha

monggo share pendapatnya dan komentarnya friends, bebas.

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
• Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
• Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
• Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
• Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
• Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
• Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
• Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
• Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
• NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
• MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!