Halo friends apa kabarnya hari ini? kesempatan kali ini madev mau share mengenai review Yamaha Lexi, yang madev sudah rasakan, kali ini berbeda karena bukan hanya satu dua putaran disirkuit seperti yang lalu (review lexi di sentul) tapi kali ini madev punya kesempatan mencoba yamaha lexi secara harian, dengan rute jalanan pada umumnya, madev mencoba motor ini kurang lebih 3 hari saja sih, tapi sudah menggambarkan kondisi jalan pada umumnya, mulai dari rute tanjakan seperti dilawang, sampai rute macetnya sidoarjo dan surabaya!
si sexy lexi
sebagai maxi skuter motor ini punya dimensi yang tidak bisa dibilang kecil, memang tidak segambot yamaha nmax, tapi motor ini cukup tinggi, dengan lingkar ban yang standart matic jaman now, so menurut madev motor ini akan lebih tangguh dipakai dijalan yang tidak terlalu baik.
mungkin banyak yang bilang yamaha lexi tidak nyaman untuk dipakai jauh, karena tidak seperti Honda PCX maupun nmax, lexi tidak bisa dipakai selonjoran, tapi apakah itu mengurangi kenyamananya? memang harus mencoba terlebih dahulu baru bisa mengukur tingkat kenyamanannya, karena menurut madev meski kaki tidak selonjoran, cara duduk kita masih sangat-sangat nyaman (bisa memposisikan posisi kaki seperti digambar bawah) sering kan kita melihat matic-matic standart yang memodif tumpuan kaki didepan, dengan lexi fungsinya jadi mirip.
review yamaha lexi 125
bagaimana impresinya setelah dipakai? yup memang benar sekali motor ini jadi sangat nyaman dipakai, mau perjalanan jauh, pendek-pendek juga oke, dijalanan macet motor ini pun bebas meliuk-liuk!so fitur “selonjoran” milik honda pcx maupun nmax, rasanya tidak bisa jadi kelebihan motor matic gambot diatasnya.
untuk shok tabungnya juga performanya oke, ayunan/reborn dari shok ini jadi nyaman, yamaha sudah belajar bahwa matic itu selain performa yang dicari adalah kenyamanan, sayangnya yang madev coba adalah versi tertinggi dari yamaha lexi yang sudah abs, dan shok tabung ya, jadi untuk yang versi standart madev tidak bisa bicara banyak!
untuk performa tidak perlu ditanya sih, motor ini punya performa yang oke punya, cukup buat jalan2 santai ataupun mau turing keluar kota, dengan adanya fitur VVA yang disematkan juga, bikin si lexi ini tidak akan kekurangan nafas buat mengejar saudara-saudaranya jika harus keluar kota, terbukti si lexi ini mampu ngintil terus waktu diajak turing dengan rombongan nmax.
untuk konsumsi bahan bakarnya dari MID yang terlihat, lexi ini dalam satu liter bbm (pertamax plus) mampu mencapai 41 km, dengan penggunaan ala-ala ya, tanpa eco riding, pokoknya gas pol rem pol, hehehe
so yamaha lexi ini madev perkirakan akan cukup sukses merebut hati para calon konsumen, bahkan tidak mungkin akan menjadi tulang punggung penjualan yamaha yang baru selain nmax maupun Mio!
tinggal yamaha-nya saja dalam strategi jualan, dan mampu mengontrol dealer maupun salesnya agar tidak ada lagi oknum nakal yang mengambil keuntungan sesaat dengan menolak pembelian cash, dan upping price.
untuk soal modifikas juga, motor ini punya banyak celah untuk dimodif, seperti yang sudah pernah madev ulas sebelumnya diartikel ini modifikasi yamaha lexi
semoga berguna infonya friends
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Ada Gift Tambahan Bagi Pemenang Short Gear 125 Video Challenge Jatim dan NTB
- Spesial Mei! Yamaha Siapkan Diskon Gede Bagi Para Pecinta Motor Sport
- CustoMAXI & Yard Built 2023 Resmi Ditutup, Pemenang Bakal Diumumkan Juni
- Busi Motor Kamu Lemah Jika Begini…
- Fazzio Youth Project Kesukaan Pelajar Jawa Timur
- Apa sih? Kata Konten Kreator Muda Terhadap Classy Yamaha Exhibition Bali
- Buat Gear Up Short Video Challenge Berhadiah Motor, Ayo, Buruan Ikut!
- Si Praktis yang Layak Dimiliki, Siapa Lagi Kalo Bukan Grand Filano!
- Customaxi & Yard Built 2023 Digelar Sebulan, Ratusan Peserta Pamer Karya Modifikasi
- 3 Keunggulan Freego 125 Connected Yang Pas Banget Untuk Keluarga Muda
- Beli Yamaha R15 Berhadiah Headset TWS Cuma di Tokopedia! Buruan Sebelum Kehabisan!
- Bengkel Jaga Lebaran Yamaha Spesial Bagi Pemudik!
- Banyak Lomba Menarik di Gelaran ‘Gear Ramadhan Festival’
- Hai Pelajar, Yamaha Tantang Kamu Ikutan Ngabuburit Reels Competition!
- Yamaha STSJ Berikan Edukasi Safety Riding Bagi Lady Biker Jawa Timur
- Konsumen All New R15 Connected Ini Ungkap Kesan Tak Terlupakan, Ngabuburide Bareng Penggemar R Series
- Test Ride Skutik Classy Yamaha di Cafe ini yuk! Ada Kejutan Hadiahnya!
- Siap Sambut Hari Raya, Yamaha Ramadhan Expo Digelar di Tunjungan Plaza
- Manfaatkan Sederet Keuntungan Diskon Berkah Ramadhan Bersama Bengkel Resmi Yamaha!
- Si Paling Curi Perhatian di Ajang CustoMAXI 2023, Siapa Lagi Kalau Bukan Modifikasi XMAX 250 Connected
mario devan Blog's 
Segarrrr
LikeLike
Setuju.. bakal jadi backbone yamaha setelah nmax dan meong
LikeLike
Kalau beneran laris dan jadi backbone pasti bakal diikuti sama tetangga sebelah habis itu siap-siap lagi deh Yamaha pikirkan model yang out of the box.
LikeLike
gak papa biar tetap ada persaingan dan konsumen diuntungkan hehehe
LikeLike
Bagaimana dengan vibrasi area kemudi (stang) ….. ?
Dan jika di bandingkan dengan xeon pribadi milik boss Madev,adakah banyak perubahan yg di lakukan Yamaha …..
Karena Lexi secara tdk langsung menggantikan posisi Xeon
LikeLike
dari motor test yang saya pakai, tidak terasa ya,nyaman, apalagi bentuk setangnya mirip nmax, tapi jangan salah ya, karena ketika dibuka, setang ke skok masih menganut sistem motor bebek bukan sport seperti pada nmax….
jauh banget ya dibandingkan dengan xeon, mulai dari posisi duduk yang jadi jauh lebih nyaman, fitur-fitur yang berjibun, sampai performanya jauh banget….. cuma agak berbeda sih, xeon harusnya diteruskan ke aerox yang lebih sporty, sedangkan lexi ini lebih ke kenyamanan
LikeLike
Thanks
LikeLike
Ulasannya kurang panjang mas hahaha …. Info yg bermanfaat buat yg mau meminang utk lebaran dan silaturahmi … Motor masih hangat nih 😂
LikeLike
wah kurang panjang ya? hahaha saya malah takut kepanjangan ntr pada bosan, kalau masih ada yang mau ditanya sialhkan dilanjut diruang komentar saja
LikeLike
1/4 liter kah …..
🤔
LikeLike
“bahkan tidak mungkin akan menjadi tulang punggung penjualan yamaha yang baru”
Bener, tidak mungkin dan tidak akan pernah mungkin
LikeLike
sayangnya di tempat sy nggak ada dealer yamaha yg menyediakan unit test ride.
padahal sedang mempertimbangkan ambil all new vario 125 atau lexi ini.
pinginnya sih aerox tp kejauhan harganya.
LikeLike
Dibandingin aja dua2nya om. Dari desain, mesin, fitur biasanya 3 itu yg jadi dasar sih. Sisanya bisa tambahin ergonomi duduk, respon gas, handling, berat motor, bagasi mungkin, dll
LikeLike
@naruhara
yup, kalau handling sih sepertinya sudah jelas menang Lexi (belum pernah nemu motor yamaha yg handlingnya jelek, vario agak kaku & gagap), fungsionalitas jelas Vario unggul (bagasi, tangki bbm).
tinggal tenaga yg masih tanda tanya hehe.
vario udah pernah coba, lexi yg belum.
sebenarnya sy FBS, tapi rasio dan logika mengharuskan sy pindah merk hehehe.
LikeLike
akhirnya nyobain juga, beda rasa produk now yimm ya mas… lebih ke progres
siapkan kamera di wilayah, pantura sepaisut mulai bergerak
LikeLike
bocoran tambahan donk hihihihi
LikeLike
Angle foto nya bagus bro, kesan imut nya motor dapet, yaa…mirip lah sama cute nya pevita pearce ….
LikeLike