(Intermezo) Mobil juragan warung nasi goreng!?

Dapat gambar yang di share di facebook, ternyata unik juga.

image

Coba perhatikan tulisan plat nomornya, diperkirakan pemiliknya juragan warung nasi goreng. Hehehehe

Baca juga ya sob

Posted in Roda 4 | Tagged | 12 Comments

Abarth resmi masuk ke indonesia!

Ada yang kenal Abarth?? gak kenal ya? sama MD blog juga gak sebegitu tahu sampe akhir tahun 2013 hehehehe, pada awal 2014 ada berita kalo Abarth ini akan ikut meramaikan industri otomotif di indonesia, dan akhirnya pekan ini, secara resmi Abarth membuka gerainya di Jakarta, gerai ini berkonsep 3S (sales, service, dan sparepart) tepatnya di jalan RS Fatmawati no 188, jakarta selatan.

retro-500assettocorse

Abart adalah industri mobil asal turin, yang didirikan oleh carlo abarth, yang terkenal dengan balap mobilnya terutama balap rally, saat ini Abart satu grup dengan fiat, satu grup dengan ferrari juga berarti nie. berikut petikan sejarahnya dari wikipedia

Carlo Abarth memulai hubungannya dengan Fiat tahun 1952 untuk membangun sebuah Abarth 1500 Biposto.[1]

Tahun 1960an, Abarth & C. S.r.l cukup sukses di arena trek gunung (hillclimbing) dan balap mobil sport, terutama di kelas 850 cc sampai 2000cc, melawan Porsche 904 dan Ferrari DinoHans Herrmann adalah pengendaranya dari tahun 1962 sampai 1965, memenangkan Nürburgring 500kmtahun 1963 dengan Teddy Pilette.

Abarth dijual ke Fiat tanggal 31 Juli 1971, dan tim balapnya dijual ke Enzo Osella. Semenjak itu Abarth menjadi divisi balap Fiat, dipimpin oleh desainer mesin terkenal Aurelio Lampredi. Beberapa model yang dibuat Fiat, Lancia, dan Autobianchi biasanya juga dibuat dengan merek Abarth, dengan yang paling terkenal adalah Autobianchi A112 Abarth. Abarth juga mempersiapkan mobil-mobil reli seperti Fiat 124 Abarth dan 131 Abarth. Tahun 1980an, nama Abarth kebanyakan digunakan untuk mobil-mobil Fiat berperforma tinggi, seperti Fiat Ritmo Abarth 130 TC. Nama Abarth hampir dilupakan sepanjang tahun 1990an. Tahun 2000an, nama Abarth dipakai untuk level model/trim dari mobil-mobil Fiat, seperti Fiat Stilo Abarth.

fronte-rally3t

Tahun 2007 Fiat Automobiles SpA meluncurkan kembali merek ini dengan mengeluarkan 2 model yaitu Grande Punto Abarth dan Grande Punto Abarth S2000. Merek ini rencananya akan diubah menjadi satu divisi terpisah dari Fiat, seperti layaknya Renault Sport yang berbeda dari Renault biasa. Perusahaan ini berbasis di Officine 83, bagian dari pabrik Mirafiori. CEO dari perusahaan ini adalah Harald Wester

Oke back to Indonesia, showrom yang didirikan di jakarta, memiliki desain interior yang similiar dengan markasnya di turin italia sono, selain bengkel dan showroom ada juga penjualan sparparts dan merchandise, dan teknisi bengkelnya juga langsung mendapatkan sertivikasi dari italia, keren booo……

retro-695assettocorseBagian dasbord Abart 500 versi rally, benar-benar siap rally nie

yang ingin lihat-lihat produknya bisa cek disini http://www.abarth.co.id/

Abarth membandrol harga mobilnya mulai 517 juta, lumayan bisa dapat avanza 3 hehehe, oke friends semoga berguna infonya.

baca juga ya sob

Posted in Roda 4 | 26 Comments

Wuidih…. Honda Jazz baru kursinya bisa menghadap pintu!

Honda Jazz, atau yang diluar negeri lebih dikenal dengan Honda Fit, sudah menunjukkan tampangnya yang baru, dari sisi enggine sudah kita ketahui spesifikasinya yaitu 1.5L DOHC i-VTEC yang mempunyai tenaga maksimum 130dk, dan dimensinya yang lebih besar juga memberikan kenyamanan yang lebih kepada penumpang dan pengemudi, kepastian kehadirannya di Indonesia juga sudah direncanakan, lalu bagaimana dengan interiornya?

2014-Fit-Kanada-Lead

Mengintip dari interior Honda Fit yang sudah dipamerkan di luar negeri sono, terlihat bahwa Honda Jazz terbaru ini sudah dibekali dengan teknologi premium, diantaranya adanya konektifitas dengan bluetoth, bagi yang suka mengconect-kan gadgetnya, selain itu kamera belakang yang multi pandang, dan juga pada sisi entertainment audio dengan layar 7 inchi dan sudah touchscreen menjadi fitur standart yang ditawarkan, pada atap juga ada moonroof, serasa romantis deh kalo berkendara di malam hari hehehe, yang paling unik ini ya, adalah desain jok, yang memiliki beberapa konfigurasi pengaturan, bahkan mampu menghadap ke pintu, layaknya mobil-mobil mewah, keren…!!

2014-Fit-Kanada-Bodi

Semoga yang masuk ke Indo gak downgrade deh hehehe

sumber : otoneters

Posted in Roda 4 | Tagged , | 18 Comments

Strategi Honda 2014 “Kill Yamaha!”

Wuih membaca judulnya memang agak serem, tapi itulah kenyataan yang terjadi, berawal dari perbincangan MD blog dengan salah satu kawan lama+Mentor, maka terjadilah pembicaraan seru, apalagi kalo bukan soal Roda dua, dan pembicaraanpun mengerucut ke Honda Vs Yamaha, beliau membuka sedikit strategi pabrikan, salah satunya strategi Honda yang punya Moto Kill Yamaha! hal ini diperkuat setelah beberapa saat Mind Genesis juga menulis hal yang sama (link)

New Megapro FI

Seharusnya tulisan ini sudah MD blog sajikan awal tahun lalu, tapi tidak apa-apalah, tahun 2014 kan masih 10 bulan lagi hehehe.

Dengan strategi Honda yang serem itu, tentu target utamanya adalah Yamaha, Honda akan berusaha melumpuhkan semua aspek kekuatan Yamaha, apa saja yang akan Honda fokuskan pada serangan pamungkas ini, setidaknya ada 3 point yang MD blog catat.

wpid-New-V-Ixion-Red-Lightning.png

1. Kill Yamaha motorsport

inilah pertahanan terakhir Yamaha, dan dari trend data penjualan kelas sport, selalu menunjukkan kenaikan terutama premium bike, pasar matic saat ini justru stagnan, dan moped mulai tergerus sedikit demi sedikit, Honda tidak langsung fokus di kelas premium bike, tapi dia lebih suka fokus dari kelas bawah Daily Motorsport yang terbukti strategi ini telah berhasil di segment matic dimana mereka menang absolute, bahkan premium matic mereka tak terkejar.

Disini Yamaha Vixion begitu perkasanya, dengan penjualan lebih dari 25ribu perbulan, strategi mencari Vixion Killer begitu sulit dilakukan, tapi sepertinya Honda sudah tidak tertarik mencari Vixion Killer, mereka lebih tertarik membunuh Vixion dengan menumpuk kekuatan motor serupa, terhitung sudah ada 3 macam model yang ditawarkan, CB150R, Verza, dan yang terbaru New MEgapro injeksi, ketiga motor ini memiliki spesifikasi dan target market yang sangat berbeda, diatur sedemikian rupa dengan cerdik, sehingga tidak saling tumpang tindih, strategi yang ciamik, rapi dan efektif, bisa kita lihat efektifnya strategi ini di segment matic juga, sebaliknya Yamaha justru kocar-kacir, gak karu-karuan dengan trio GT, maupun keluarga Mio, ada Mio GT, ada SOul GT yang awalnya untuk matic lelaki, sekarang berubah jadi  matic untuk segment GT (maksudte GT kui opo seh, ra mudeng), ada Mio FIno, Xeon GT..dengan fitur yang serupa, dan model yang hampir serupa, komunikasi brand yang ingin disampaikan tidak tertangkap.. maunya apa sih??gak jelas hehehe

Yamaha GT 125 model

strategi honda ini sudah nampak menjanjikan, bagaimana di bulan januari secara total share Honda unggul tipis dengan Yamaha, sebaliknya Yamaha yang hanya mengandalkan Vixion tampak tak berdaya, tapi Yamaha juga tidak tinggal diam, dengan rencana meluncurkan Sport entry level, mereka mencoba bertahan, belum lagi R15 yang digadang-gadang harganya akan terjangkau, dengan strategi yang baik Yamaha mungkin akan mampu bertahan, dan Honda harus berhitung lebih cermat lagi.

2. Kill Comunity/potential buyer

Kekuatan Komunitas saat ini sangatlah besar, dari komunitaslah senjata utama marketing word of mouth atau strategi mulut ke mulut meluncur, marketing ini sangat efektif tapi sangat juga liar, susah dikontrol, dan memiliki tinggkat resistensi yang tinggi, saat ini jika kita ingin membeli suatu kendaraan, kita akan bertanya dengan sales dan juga teman/kerabat/istri/anak kita, komunikasi dengan sales, biasanya hanya sebatas urusan administrasi, harga, bonus, diskon dll, tapi pengambilan keputusan ditentukan oleh orang-orang dekat kita, dari sinilah strategi Word of Mouth itu meluncur, dan coba kita survei anak komunitas itu, biasanya kerabat mereka pun menggunakan kendaraan yang memiliki merk yang sama, jika pun tidak berarti memang brand itu tidak memiliki produk yang dibutuhkan dia, misal Yamaha belum memiliki sport 250 cc, jadinya mereka lari ke Ninja, dll.

Rombongan CIty Touring Yamaha GT 125

Meskipun ini faktor yang paling efektif, Yamaha sepertinya masih separuh hati disini, Budget promosi masih terlalu kecil buat mendukung komunitas, Vixion besar karena komunitasnya yang sangat banyak bisa mencapai ratusan di tiap kota, inilah kekuatan Yamaha, mereka mempunyai komunitas yang kuat dan jaringan yang besar. Tapi sayang sekali perlakuan komunitas antara Honda dan Yamaha bagaikan langit dan bumi hehehe, kalo friends pernah masuk komunitas masing-masing klub pasti tahu, dan Honda telah memiliki strategi khusus untuk masuk ke komunitas Yamaha, apa itu?? (rahasia hehehe)

3. Price War

Inilah strategi yang sangat ditakutin, dengan kemampuan finansial Honda, hal ini bisa dilakukan dengan sangat efektif, memaksa Yamaha mengikuti permainan Harga, sampai kehabisan nafas, bagaimana hal ini dilakukan secara Price list memang sudah ada ketetapan, tapi Honda akan memberikan insentif-insentif khusus, misal dari dealer sendiri, dari main dealer sendiri, dan tentu saja dari leasing, kekuatan leasing Honda juga cukup kuat, mereka tidak segan-segan memberikan diskon yang tinggi.

Honda Verza White Edition

Permainan bundling hadiah juga akan menjadi cara jitu memikat konsumen, jadi saat inilah waktu yang tepat buat beli motor, diantara price war yang dilakukan, konsumenlah yang diuntungkan hehehe.

Oke friends demikian info yang bisa MD blog share, misalnya ada tambahan, atau kritik, atau mungkin koreksi silahhkan…

baca juga ya sob

Posted in Motor | 46 Comments

YRFI Jatim 1 peduli kelud!

Pasca erupsi kelud memang masih ada banyak pekerjaan untuk kita lakukan, karena dampak dari erupsi menimbulkan berbagai problem, untuk itu dari komunitas teknisi dan yamaha jatim, berencana untuk membantu korban, yang mau ikutan bantu2 monggo, ini info yang MD blog dapatkan, via broadcast dedengkot yrfi.

Sawer-sawer  Yrfi jatim 1 peduli kelud !!!!!

Yamaha Technician Comunity malang (YtCM) dan Yrfi jatim 1 respect erupsi kelud kembali menggelar bantuan dan  mengerahkan komunitas tehcnisi yamaha yg sdh  terlatih unt memberikan pemeriksaan gratis sepedamotor yang terkena dampak letusan Gunung Kelud di Posko yamaha MITRA Ngantang .

Setidaknya   disiapkan untuk melayani masyarakat korban bencana ini.
Yg insya allah diadakan pd:

Hari/tgl : minggu -23 februari 2014
Pukul : 07:00wib-14:00wib
Tempat: Bengkel Mitra yamaha ngantang dan wilayah skitar bencana
Acara:
1.chek gratis sepada motor yamaha
2.Penyaluran bantuan dri rekan bikers
3.Kerja bhakti

Tiada kata terlambat unt membantu saudara2 kita pengungsi gunung kelud, kami mengajak berpikir dan bergotong royong untuk meringankan beban penderitaan sesama saudaranya.

Maka kami mengajak rekan-rekan technisi atau bikers untuk berpartisipasi dan menyisihkan sebagian rezeki dlm kotak donasi peduli kelud.

#indahnya perbedaan dan bendera kita sama satu tujuan untuk kemanusiaan.

Nb:
– sampaikan pd teman2 yrfi jatim 1                          
– persiapan masker dan kaca mata

Koordinator:
Itoks (wakil ketua yrfi jatim1)
cp : 081235608910

Cc: pengurus Yrfi pusat

Semoga membantu infonya.

Baca juga ya sob

Posted in Motor | 8 Comments