Akhirnya Yamaha Vixion advanved meluncur juga secara resmi kemarin!walau madev sudah kasih bocoran soal motor ini dari tahun lalu.
secara kasat mata ada 6 poin body facelift, dan beberapa point penting berkaitan emisi seperti sudah standart euro 3, tingkat kbisingan yang rendah dll.
apa saja 6 perubahan itu diantaranya adalah. Continue reading
Duel panas antara pabrikan di kelas sport naked bike 150cc, kembali terjadi, kali ini new vixion lighning, mendapat giliran untuk di facelift, dan kabarnya akan menggunakan nama Vixion Advanced, perubahannya cukup ringan tapi menarik terutama penambahan air scoop dan headlamp baru, mesinnya pun walau masih SOHC 4 valve tapi memiliki kode mesin baru 2TP, masih samar-samar apa yang membedakan mesin vixion baru ini dengan yang lama, teknologi bluecore kah?
Nah yang menarik adalah, beberapa media online dan blogger sudah diundang untuk menghadiri undangan dari pihak Yamaha, pada tanggal 20 mei 2015, berarti rabu besok di Serpong Digital Center, Summarecon Gading Serpong.
yang paling masuk akal saat ini memang vixion advanced-lah yang akan dilaunching besok, melihat produknya sudah mulai didistribusi, sudah gak sabar dengan produk YIMM yang baru ini??monggo share komentarnya friends.
Motor Adventurer di Indonesia sepertinya mulai naik daun, kerena kegemaran para biker untuk menjelajah indahnya alam Indonesia semakin tinggi, setelah Kawasaki lewat Versys-nya, Honda pun ikut bermain dengan CB500x, sayangnya kedua motor tersebut dibandrol cukup tinggi sekitar 150-170 jutaan.
Begitu juga dengan Moge retro, motor seperti royal enfield yang madev pernah share review-nya disini
Harganya tergolong tinggi 180 juta, yang paling murahpun dengan kapasitas hanya 250cc seperti estrela dijual cukup tinggi diangka 60 jutaan!!
Nah melihat peluang ini, PT Hobby Motor, mendatangkan motor dari perancis yaitu Mass Motorcycle, dan membranding ulang dengan nama Soib (sahabat) nah soib ini ada dua tipe yang tipe adeventure dijual seharga 70-80 juta (tanpa box) dan tipe retro dijual 60 jutaan.
spesifikasinya pun cukup mumpuni Tenaga yang dihasilkan mencapai 19,5 hp pada putaran 7500 rpm dan torsi maksimumnya mencapai 30 Nm pada putaran 5500 rpm. bermesin identik 400 cc, single silinder dan sistem pendingin oli.
SOIB racer memiliki panjang 2130mm lebar 760mm dan tinggi 1130mm. Ground clearance 160mm memiliki berat 150kg, masih menggunakan karburator, Kapasitas tangki bahan bakar 18 liter. Transmisi manual 6 speed, rem depan cakram dan belakang tromol.
sedangkan SOIB Adventure dimensi panjang-nya 2200mm, lebar 865mm dan tinggi 1477mm masih menggunakan sistem karburator. Berat 175kg, memiliki groud clearance 260mm. Transmisi manual 6 speed. Rem depan belakang cakram.
“Semua spesifikasi mesin dan dimensi masih sama dengan yang dipasarkan di Eropa, Perancis, Belgia, Italin Portugal dan Inggris, hanya nama saja yang kami rename menggunakan nama asli dari Indonesia ,” ujar Michael Syofyan, owner Hobby Motor, viadapurpacu.com
Tertarik??monggo share komentarnya friends.
sumber : dapurpacu.com
Halo friends, kali ini madev mau share mengenai Modifikasi ringan Pro Guard, Modifikasi yang safety dan tentu saja tampil gaya layaknya MotorMotoGP.
Pro guard system ini adalah pelindung tuas rem maupun kopling yang dipatenkan oleh Rizoma di ajang MotoGP 2012 lalu, fungsinya jelas melindungi tuas rem/kopling tertekan saat terjadi senggolan dengan objek lain, yang tentu saja malah akan berdampak buruk sehingga akan menyebabkan terjadinya kecelakaan, friends bisa melihat videonya dibawah ini.
Awalnya hanya diaplikasikan pada motor MotoGP, lalu ke motor balap, dan kali ini dijual juga untuk motor harian, karena fungsinya yang safety dan bisa dipakai untuk motor harian, awalnya dipasaran hanya tersedia merk Rizoma yang tentunya mahal, tapi saat ini sudah mulai bermunculan banyak merk dan harga, bahannya pun beragam, mulai dari plastik, aluminium CNC sampai satu teflon, semuanya ditawarkan satu set kanan dan kiri.
proguard merk motogp
mereknya cukup banyak ada savage, motogp, bikers, dbs, ktc, ride it, orbis, xtreme, dll, harganya mulai dari 100-800 ribu, sangat terjangkau dibandingkan merk Rizoma asli yang dibandrol seharga 1,8 (hanya satu tidak dijual sepasang dua kanan dan kiri) versi racing editionnya pun sangat mahal seharga 4,8 juta.
Nah tertarik mengaplikasikannya untuk menambah kegantengan tunggangan sekaligus tampil safety??monggo sambangi saja toko modifikasi di kota friends.
yang sudah aplikasi share donk komentarnya.
Selain Menulis artikel, dan membalas coment diblog, yang harus dipertanggung jawabkan-nya secara Moral, Blogger juga sering mendapatkan pertanyaan-pertanyaan seputar dunia yang ditulisnya, nah salah satu pertanyaan yang paling sulit dijawab tentu adalah Compare antara motor ataupun mobil dengan Kompetitor-nya, Dan madev sangat sering mendapatkan pertanyaan ini dari pembaca, baik lewat media sosial, maupun chat langsung ke BBM/whatsapp madev yang madev share di kolom profile.
Toyota Vs Honda
Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa Blogger berperan sangat penting membentuk Opini yang berkembang dimasyarakat (masih ingat kan bagaimana opini Sport Vixion DOHC Yamaha yang pertama kali madev hembuskan!! saat ini ternyata sudah tersebar ke semua lapisan pecinta otomotif, bahkan mereka yang tidak tahu blog ini hihihihi)
 | pleasantboldly98c013… on Honda CBR 250rr 2 silinder sud… |
| pleasantboldly98c013… on Intip Spesifikasi Serta Nilai… |
| KRI Cucut 866: Bukan… on (Intermezo) Mobil juragan waru… | |
 | Fusion on Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: B… |
 | Ruslu on Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: B… |
 | Dimas on Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: B… |
| Ruslu on Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi,… |
 | Ivan on Wow, Benelli Bangkrut??! |
 | Ncang on Ini Bahayanya Jika Freon Dari… |
 | Nano on Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi,… |
Hot news, tips trik dan lifestyle
mario devan Blog's 