Halo friends bagaimana kabanya hari ini! melanjutkan nie gosip mengenai motor baru Yamaha, memang yang paling seru untuk dibicarakan adalah jajaran motor sport-nya, tapi tetap saja market terbesar saat ini adalah di segment matic Low end, yang diisi oleh Honda Beat dan Yamaha Mio! walau berada disegment yang sama, kedua motor ini penjualannya bagai langit dan bumi! Yamaha Mio sebagai Pioner disegment ini, saat ini terlihat cukup kesusahan membendung Honda beat yang semakin “mendominasi” dengan 3 barian, Beat Pop, Beat dan Beat street! penjualan Mio bahkan tidak sampai seperempat dari penjualan Honda beat!
terlihat Yamaha memang seolah-olah putus asa disegment ini! tapi ternyata Yamaha masih menyimpan beberapa senjata unggulan! tujuannya memang tidak langsung merebut segment ini! Yamaha sadar posisi HOnda beat sangat kuat! image anak muda beat juga sangat tertancap mantap, lewat event seperti DBL dan brand ambasador mereka yang memakai JKT48!
Nah dari bocoran yang masuk! sebelum Updated R25, akan ada All New Yamaha Mio terlebih dulu untuk launching! jika R25 hadir di semester pertama 2018, tentu Mio ini setidaknya harus sudah hadir di akhir 2017!
dari info yang masuk memang Mio ini memiliki dua tujuan penting, yang pertama untuk bertahan!! fokus utama Yamaha memang menggerus Honda lewat segment menengah, dan Vario akan jadi sasaran terlebih dahulu! ada aerox, Nmax dan satu new matic lagi yang diprediksi siap mengepung Vario ini! menghabisi musuh yang dianggap punya kekuatan lebih lemah memang pilihan yang masuk akal, daripada harus head to head dengan pasukan terkuat!
Yang kedua adalah untuk improve beberapa kekurangan Mio, salah satunya adalah ukuran Ban yang lebih gemuk! di mio terbaru ini, tidak ada lagi kejompangan ukuran ban antara Mio M3 dan Mio Z! lampu Full LED diprediksi akan jadi standart di Mio terbaru ini! soal desain cukup banyak perubahaannya, bahkan dari bocoran yang masuk hampir 65% perubahaannya!
ini juga waktu yang tepat untuk menata kembali Mio, dan memberikan perbedaan yang jelas antara Mio dan Mio Z, masak Mio Z kalah fitur ama mio biasa yang sudah SSS hehehe
Kalo menurut analisa madev sih memang Mio ini dipakai untuk sekedar strategi bertahan, dan Yamaha akan agresive disegment 20-35 juta, mengamankan market ini secara kuat, dengan portofolio produk yang kuat dan lengkap, antaran sport 150 dan matic 150!
Jika dirasa kuat, perang akan diturunkan untuk masuk perlahan-lahan disegment bawah!
oke friends demikian yang bisa madev share, gosip mengenai motor baru memang cukup menyenangkan untuk diomongkan, walaupun pada akhirnya madev masih pakai xeong, jas-jes jos tapi gak beli-beli wkwkwkwk
monggo share kmentarnya friends
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Kemaren ada spyshot soul gt125…tester pkean lgkap 2 org..mgkin body pke soul gt.. Tp mesin beda…
Tp klo velg dr jman prasejarah masih diapply ya kebangetan…
Ktanya kipas2 dolar…??
LikeLike
Hihihi… spent budgetnya habis dimesin… velg g keurus….
LikeLike
Xeong ganti Xpander….. Aamiin
LikeLike
Ganti wuling….
LikeLike
Amin….amin….hahaha
LikeLike
Skok buat lebih nyaman please, ukuran roda buat lebih rasional, body jangan banten
LikeLike
Ditunggu rilisnya
LikeLike
waduhh..ketinggalan berita nih kayaknya..hehehe
LikeLike
Mio Zzz facelift sepertinya…….
LikeLike
kalau bisa Mio yang baru di tempelin merk sayap sebelah…….dijamin laku…., karena merk sayap adalah jaminan dunia dan akherat..
LikeLike
Mending addres, wkwkwkwkwk…
LikeLike
Mesin d upgrade dong setara xeon kalo bisa kasih VVA tmbah juoss
LikeLike
gak jadi kelas low end donk, jadinya mahal hehehe
LikeLike
mas madev untuk skr mending beli aerox apa nunggu new matic yamaha ?
LikeLike
beli aerox donk… ini kan kelasnya low end… aerox kelas high end
LikeLike
Pas senjata dikeluarkan semua untuk mengepung,kok seng dikepung ilang ganti rupo seng lebih sakti ,kekuatan 1 lebih unggul dari 3 sekalian,yen ceritane ngono pye jal madev
LikeLike
Y gpp kan konsumen yg untung klo ada persaingan ketat kyak gni hehehe
LikeLike
keunggulan utama Honda BeAT series daripada Mio series (dan sebaliknya merupakan kekurangannya Mio series) yg ane liat dan rasakan yaitu :
1. Throttle respons dari BeAT sama sekali tidak menghentak, respon gas begitu halus gak bikin kaget pengendara
2. Power Delivery beat begitu linier namun terus ngisi, dan ketika dipake jalan under 30 kph pun masih cukup nyaman tidak ndut-ndutan rasanya, serta hampir tanpa jeda kinerja CVTnya ketika motor mau laju dari kondisi diam hingga mulai jalan.
3. posisi mengemudi rasanya tegap di badan, lebih nyaman
4. rebound shockbreaker depan belakang lembut, tidak ajrut ajrutan ketika lewat gronjalan
5. ukuran ban depan belakang lebih besar dan berprofil lebih tinggi, velg jg nampak lebih kokoh
6. NAMA BESAR BRAND HONDA yg sudah mengakar kuat di masyarakat, belum klo bicara masalah resale value
7. mesinnya :”anti rewel anti mbrebet” meskipun dipagi hari gak dipanasin dulu, tapi langsung dipake jalan, rasanya ya normal2 saja
LikeLiked by 1 person
soalnya info dr blognya iwb katanya new matic yamaha pakai mesin 150 cc kaya aerox sama nmax. gmn menurut mas madev ?
LikeLike
setahuku sih bukan 150cc, tapi 125cc kayak Nmax eropa…. dan diposisikan dibawah aerox….
LikeLike
125 nya pake VVA gak kang?? Desain kayak Yamaha Force 155??
LikeLike
Msh belum tau….
LikeLike
Aaa uopo meneh .. Malah ora terendus iki aku wkwk 😅 juan plant karawang siap dibangkitkan kah ?
2juta unit motor/tahun.
LikeLike
Pingback: Selain Mio Baru, masih ada satu senjata lagi yaitu Yamaha Force! | mario devan Blog's
Pingback: Prediksi Timeline Produk baru Honda Dan Yamaha hingga 2019! geger tenan mas bro | mario devan Blog's