Halo friends, bagaimana kabar-nya? madev berharap kita selalu sehat selalu, kali ini madev mau share mengenai Customer service.
di sebuah perusahaan kita tentu sering nemuin customer service sebagai garda terdepan sebuah perusahaan berhubungan dengan masyarakat luas.
customer service yaitu memberikan pelayanan yang prima dan membina hubungan baik dengan nasabah, klien atau pelanggan. Seorang customer rervice juga harus bertanggung jawab dari awal sampai akhir dari pelayanan tersebut.
begitu juga di perusahaan otomotif, khusus-nya yang madev angkat adalah perusahan otomotif roda empat, madev melakukan study eksperimental dengan menghubungi sebagian besar customer roda empat indonesia, mulai dari perusahaan jepang seperti Toyota, Mitsubishi, Honda, suzuki, mazda, perusahaan non jepang seperti Chevrolet, Ford, perusahaan korea KIA, Hyundai.
Dan yang mengejutkan madev, hanya ada dua pabrikan yang merespon pertanyaan madev, yaitu Toyota dan Masda walaupun responnya tidak memuaskan karena madev hanya diberikan nomor telepon dan alamat divisi lain yang katanya bisa merespon pertanyaan madev! harus-nya jika suatu perusahaan menjalankan service excellent, pertanyaan madev langsung diteruskan ke divisi yang terkait dan divisi itu menghubungi madev bukan malah dilempar!!
Hal ini tentu mengejutkan, karena ditengah persaingan ketat antar pabrikan tapi ternyata pabrikan roda empat tidak satupun menunjukkan kinerja bagus disisi ini, fungsi customer service masih sekedar jargon kosong, untung customer Indonesia ini sangat penyabar dan penyayang ya, maka-nya perusahaan-persuahaan ini masih bisa hidup sampai saat ini heheheehe.
Pabrikan khusus-nya otomotif roda empat, harusnya mampu merespon pertanyaan, klaim, atau apapun dengan cepat dan baik lewat customer service-nya, kalo pertanyaan ditanyakan tapi tidak ada jawabannya, lalu buat ada customer service??cabut aja fungsi-nya itu!!
semoga pabrikan-pabrikan ini mendengar dan merespon serta memperbaiki pelayanannya, bagi friends semua, bantu share di social media-nya donk biar mereka mendengar!!
Monggo share komentarnya friends, ada yang merasakan hal yang sama??
note :
madev mengirimkan pertanyaan di situs dan social media resmi perusahaan pada tanggal 22 November 2015, berarti sudah ada 4 hari kerja dan hanya dua pabrikan yang merespon!!
- Yamaha FreeGo 125: Skutik Gagah yang Pasti Keren untuk Keluarga Muda Indonesia
- Ban Motor Juga Bisa Kadaluarsa, Begini Cara Mengeceknya!
- Healing Bareng LEXI LX 155: Ajak Konsumen Bersantai dan Buktikan Performa Motor
- Yamaha Gear 125: Skutik Multiguna yang Gesit dan Praktis untuk Generasi Milenial
- Yamaha Ramaikan HUT Kota Gianyar dengan Classy MAXi Motorshow: Grand Filano Hybrid dan All New NMAX Jadi Primadona
- 4 Tanda Motor Butuh Diservis: Pencegahan Kerusakan dan Performa Optimal
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
nyimak suhu
LikeLike
Hadeh….
http://singindo.com/2015/11/26/cewek-ini-pesan-antar-kfc-dari-hotel-dengan-suara-seperti-orang-sedang-bercinta/
LikeLike
ngah… ngah… ngah…..yang penting sedot keuntungan dr buyer…..
http://78deka.com/2015/11/25/bagian-motor-yang-perlu-diperhatikan-saat-musim-hujan/
LikeLike
tul… penghargaan award2 itu gak berguna sma skali
LikeLiked by 1 person
mereka memang begitu
LikeLike
ko ngunu kang
LikeLike
nah itu kurang paham
LikeLike
mungkin karena, terlalu banyak penjualannya
http://rayzspeed.com/wow-perlindungan-full-armor-terbaru-untuk-berkendara/
LikeLike
Request unit test drive ta? Hahaha :p
LikeLike
tau ternyata wkwwk
LikeLike
Iyo lah. Wkwkwkwk
LikeLike
hahaaahaha…. stidaknya dibalas basa-basii arahkan krim proposal ke alamat tertentu, ini tidak dibalas sama skali… payah hahaha
LikeLike
gak dianggap yak wkwkwkwkw
LikeLike
gw BMW, padahal dah via temen, dibales aje kagak wkwkwkwkwk
LikeLike
hahahahaha… heran juga… apa sih susahnya balas dan berbasa-basi…
LikeLike
ra niat..
LikeLike
Nah madev dihitung customer apa bukan kwwkwk…jangan jangan ngga dihitung sebagai customer, makanya ngga dilayani dengan baik…
LikeLike
wkwkwk mungkin
hanya customer service berfungsi sbagai PR juga, jdi melayani baik yg sudah jdi customer maupun baru calon customer
LikeLike
Betul..nah masalahnya di sana udah ada PR, jadi CS nya mikir…”Lho saya kan bukan PR, piye to…” atau yg balas madev anak magang…sabar ya dev..
ngopi yuk dev..mau kapal geni?
LikeLike
wah g ngerti fungsi CS brarti gitu… hahahaaha, g ada koordinasi antara divisi, masak kalah sma CS Roda dua
ndak kang sya g ngopi, ada sakit maaq, makasih hehehhee
LikeLike
makanya divisi CS da PR biasanya jdi satu, customer service dan relationship, yang lebih ngenes banyak yang gak balas email…
sekedar balas aja ndak payah haha
LikeLike
Sentuju mas dev… 😀
LikeLike
joss hahaha
LikeLike
Dalam pengamatan saya sebenarnya yang terjadi pada Customer Service di suatu perusahaan itu masih belum berjalan optimal dan banyak faktor yang memengaruhi hal tersebut..
Dan betul penghargaan atas CS Awards yg banyak didapatkan oleh banyak perusahaan menjadi tidak berarti saat kita sendiri tidak dapat merasakan excellent ataupun experience dari sebuah CS itu sendiri, mungkin mas madev sendiri tau ada apa dibalik rewards tersebut..
Balik lagi ke faktor yg tadi saya sampaikan, kalo saya boleh komentar sebenarnya yang membuat CS itu sendiri kurang baik atau sangat buruk adalah bagaimana position CS pada perusahaan itu sendiri..
Banyak yang masih memandang sebelah mata terhadap CS tersebut sehingga terkesan “yang penting ada” dan masih memandang selling adalah hal yang utama pada perusahaan karena disitu adalah nyawa / jantung perusahaan berlanjut dimana uang berputar untuk menghidupi para karyawan nya, sehingga dilapangan CS tidak memiliki power yang kuat untuk menggasak / menembus semua divisi yang ada dalam artian tidak diberikan kewenangan lebih oleh perusahaan. Dan ini saya rasakan sendiri saat saya bekerja sebagai seorang staff CS pada perusahaan multinasional sekalipun.. Banyak alur yang memang harus dilewati meskipun sebenarnya bukan dengan cara seperti diatas yang malah terkesan bukan memberikan solusi tapi menambah panjang permasalahan karena sebenarnya sebagai CS kita dituntut untuk menjadi problem solving, tapi yang terjadi dilapangan sungguh jauh dari harapan karena banyak terbentur peraturan.
Dan sebenarnya jika saya harus menggaris bawahi CS itu bukan hanya diberikan oleh seorang staff CS saja, tapi semua bagian yang berhubungan dengan orang lain. Karena cakupan arti dari Customer sendiri luas..
Semoga memberi pencerahan
LikeLike
sip mantab banget…. thanks pencerahannya
LikeLike
Coba ke ferrari… Di forum SM ada yang iseng minta TD ke ferrari dikasi nyoba F12 walau cuma Jadi penumpang. Yang keren jawabannya :
Q = saya bukan orang yang mampu beli ferrari kenapa dikasi TD?
A = tidak ada yang tahu masa depan pak. Bisa saja di masa depan bapak jadi customer kami
baru nyoba baca gara2 dibilang kata2 gw mirip momod disana di blog mang kobay wkwkwk
LikeLike
mantap… hrusnya memang gtu customer excellent
LikeLike