Halo friends ini sebenarnya lanjutan dari artikel satu tahun lalu yang diminta dilanjutin oleh pembaca setia hehehe, kenapa lama baru dibuat sekuel-nya, karena pada saat itu madev dilanda kesibukan proyek yang luar biasa dan akhirnya lupa, apalagi artikel model begini agak susah membuat-nya butuh riset sana-sini dan mencari referensi ke berbagai sumber, nah beruntung saat ini sudah agak ngangur jadi bisa lanjutin.
yang belum baca part satu-nya bisa baca disini.
https://mariodevan.com/2015/04/10/flasback-kisah-dyonisius-beti-dan-yamaha-berhasil-bangkit-dari-kematian/
Oke lanjut!!
Saat Generasi 2 tak mulai dipunahkan! mau tidak mau Yamaha mesti menjadi follower dengan pengembangan motor 4 tak-nya, pada saat itu posisi Yamaha hanya diposisi nomor 3, dibawah Honda dan Suzuki yang pengembangan motor 4 tak-nya lebih dulu!
Disinilah Yamaha mulai putar otak untuk bisa berkembang, salah satunya dengan mengembangkan pasar baru yang belum dilirik sang pemimpin pasar yaitu masuk ke Pasar Motor otomatis, disini Yamaha bisa dibilang pioner, walaupun ada perdebatan bahwa yang pasarkan lebih dulu motor matic adalah Kymco, tapi tidak bisa dipungkiri bahwa Yamahalah yang lebih dulu melakukan test pasar!!

Yamaha majesty Indonesia
Continue reading →